Bel Air MVA Driving Test Tipps, mache ich nur meine besten
Ich werde nicht um den heißen Brei schlagen: Ich bin ein 21-jährige, der gerade gestern meinen Führerschein bekam.
Viele Faktoren ging in meine dies für etwa fünf Jahre aufzuschieben. Ich habe nicht meinen Lernführerschein erst im Sommer nach meinem ersten Jahr an der Hochschule bekommen, weil mein Probenplan für Chor und die mit all den ed kollidierten Musicals mal Fahrern angeboten wurde und ich wusste, dass ich nicht das Wissen Test nehmen wollte, bis ich hatte meine Erlaubnis. Ich gehe in Pennsylvania in der Schule, wo out-of-state Lernführerschein-Inhaber fährt nicht nutzen, so war ich nur in der Lage Fahren zu üben, wenn ich für die Pausen zu Hause war. Der Hauptgrund, warum ich die Fahrprüfung ablegen nehmen, war aber meine Angst.
Jedes Mal, wenn ich über die Einnahme des Tests denken würde, würde ich frieren und mit etwas Entschuldigung kommen sie bis zur nächsten Pause beiseite zu legen. Es ist nicht, dass ich nicht bequem mit dem Auto fühlte; mein Vater war ein ausgezeichneter Lehrer. Ich schrecklich Test unter Angst, wenn ich in der Schule bin und noch schlimmer Angst vor Präsentationen und für mich, die Fahrprüfung war eine schreckliche Kombination der beiden.
Deshalb wollte ich diesen Beitrag schreiben. Wenn Sie für Ihre Fahrprüfung sind vorbereitet und wollen von jemandem hören, der vor kurzem den Test nahm, ich hoffe, dieser Beitrag Ihnen in irgendeiner Weise helfen können.
In diesem Post, ich werde fett ein paar Dinge, die ich während meines Tests bemerkt, dass ich wünsche, jemand hatte mir gesagt, bevor ich an der MVA angekommen.
1. Praxis so viel wie möglich
Das erste Mal, klingt wohl offensichtlich, aber es ist so wichtig. Ich kenne eine Menge Leute auf die 60 erforderlichen Übungsstunden, die Wahrheit strecken, aber ich würde empfehlen, tun noch mehr als jene 60 ich etwa 75 Stunden während der 2,5 Jahre absolvierte ich eine Genehmigung gehalten, und ich glaube wirklich nicht, ich würde habe vorbereitet, wenn ich nicht weniger getan.
Außerdem fahren Sie nicht immer in der gleichen Gegend, oder zur gleichen Zeit des Tages. Natürlich, werden Sie wahrscheinlich am häufigsten in Ihrer Nachbarschaft fahren, sondern versuchen, in verschiedenen Bereichen der Fahrt. Es ist hilfreich, in ländlichen, vorstädtischen zu fahren, und städtischen Gebieten, so können Sie für eine Reihe von verschiedenen Hindernissen vorbereitet werden.
2. Praxis der Antriebsteststrecke selbst
Ich kann nicht anfangen zu sagen, wie viel Antrieb der Teststrecke selbst in Vorbereitung auf den Test mir geholfen. Für Bel Air, haben sie den gleichen Weg für eine Reihe von Jahren verwendet, so konnte ich diese genaue Route üben und schließlich die verschiedenen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf jeder Straße auswendig gelernt und war in der Lage abwechselnd zu identifizieren, die schwieriger waren für mich und konzentrieren sich auf diese Kurven zu üben.
Während meines Tests, meine Tester haben mich gebeten, ein paar Mal, das Zeichen, das wir gerade vorbei. Obwohl ich die Aufmerksamkeit während der Prüfung zu zahlen war selbst die Belastung gelegentlich, die mit der Einnahme des Tests kommt mich fragen, was ich gesehen hatte. Weil ich diesem Weg so viele Male geübt, aber ich war in der Lage zu denken, das zurück, was Zeichen waren auf dieser Straße und herauszufinden, welches wir vor kurzem bestanden haben.
Hier ist das Video von der Bel Air MVA Route, mit freundlicher Genehmigung von Premier Driving School:
3. Praxis umgekehrt zwei Punkt Kehrtwendung
Glücklicherweise der MVA ermöglicht es Ihnen, alle Backup-Kameras zu verwenden / Sounds, die Ihr Auto installiert hat. Trotzdem würde ich empfehlen, auf einer Kamera viel zu üben, ohne sie; wenn ich meinen Test nahm, verhindert eine Blendung durch die Sonne von mir meine Back-up-Kamera überhaupt verwendet wird.
Üben Sie diese Park viel. Die Spur ist nicht so breit wie viele Fahrspuren auf Parkplätzen sind, so dass Sie nicht unglaublich von der Stelle weit entfernt sein können, bevor Sie gehen in zu unterstützen. Wenn Sie üben, versuchen in der Sicherung von unterschiedlichen Abständen entfernt von der Stelle, so dass Sie kann Figur, wie Sie sein müssen weit vor Ort, wenn Sie nur ein paar Meter sind neben den Kegel gegen, wenn Sie weiter weg sind. Es ist wahrscheinlich, dass die meisten der Zeit, werden Sie nicht direkt in die Stelle gehen. Nicht aufgeben und versuchen Sie es erneut; Praxis Aufrichten und wackeln in den Raum. Während des Tests ist es viel einfacher (und weniger Stress) aufzurichten als vollständig von vorne beginnen.
Ich würde auch empfehlen die Verwendung von Kegel zu üben. Einige Fahrschulen können Sie ihre leihen, aber Sie können Ihre eigene Lowes oder Home Depot kaufen. Üben mit nur die Linien auf einem Parkplatz in Ordnung ist (da die Kegel auf dem Platz während des Tests sind etwas außerhalb der Linien platziert, können Sie einen breiteren Raum zu geben), aber Sie werden nicht unbedingt wissen, ob Sie einen Kegel getroffen hätte während des Tests.
Premier Driving School hat einen hilfreichen Beitrag zu diesem Teil des Tests. obwohl ich war ich in während des Test ist so breit nicht die Spur erinnern, wie die Spur in ihren Bildern dargestellt. Ich fand auch das folgende Video hilfreich bei mir erlaubt, wie weit vor Ort, um zu sehen ich sein soll:
4. Gehen Sie auf die MVA und beobachten jemand vervollständigen den geschlossenen Kurs Teil des Test
Am Bel Air MVA, können Sie auf der Rückseite des Gebäudes gehen und die Leute beobachten den geschlossenen Kurs Teil des Tests abzuschließen. Leider ist der Winkel für Beobachtung nicht die beste; Sie werden an der Vorderseite des Parkplatzes stehen, während die Punkte für die Rückwärts zwei Punkte Kehrtwendung verwendet auf der Rückseite der Partie sind. Dennoch können Sie eine gute Vorstellung davon, wo das Auto durch die Beobachtung ein paar andere Leute diesen Teil des Tests abgeschlossen sein sollte.
- Kommen Sie mindestens 15 Minuten vor dem Test anmelden
- Seien Sie freundlich und professionell, wenn zu Ihrem Prüfer sprechen
- Stellen Sie sicher, dass Sie und Ihre Prüfer geknickt, bevor Sie beginnen Fahr
- Immer Ihre Scheuklappen verwenden, auch auf dem geschlossenen Kurs Teil des Tests
- Sie sollten für die Rückwärts zwei Punkte Kehrtwendung vor der Sicherung in den Ort, um die richtigen Signal und wieder, wenn Sie den Ort verlassen gehen
- Versuchen Sie, genau an der Geschwindigkeitsbegrenzung oder ein wenig darunter zu bleiben
- Machen Sie eine mentale Notiz von jedem Zeichen, wie Sie es bei Ihrem Prüfer übergeben fragt
- Bleib ruhig
- Ihre Sicherheit ist wichtiger als das Bestehen der Prüfung; Wenn Sie jedoch sicher fahren, werden Sie passieren