Die Schrauben und Muttern von Schrauben und Muttern, wie man, Motorrad Cruiser
Bevor wir noch viel weiter gehen lassen Sie mich darauf hinweisen, dass es zwar formale Definitionen sind die Schrauben von Schrauben unterscheiden, es ist viel einfacher (und ebenso richtig in einem informellen Rahmen) zu verwenden entweder Begriff zu Schraubverbindungen zu beschreiben, so dass, wenn wir brauchen, zu identifizieren eine bestimmte Art von Befestigungselement, wie beispielsweise Blechschraube oder Innensechskantschraube, werden wir die Begriffe Schrauben- und Bolzen austauschbar verwenden.
Wie Bolts Arbeit
Stahl, egal, was ihre Zusammensetzung, ist elastisch, und wenn eine Last auf sie in Spannung angelegt wird, dehnt es; wie jede andere Quelle, es ist die weiter gestreckt, wider desto mehr. Denken Sie an Schrauben als sehr steife Federn, und Sie werden den Kern von ihm haben. Bild zwei Stahlplatten, zusammengehalten durch eine Mutter und Schraube. Drehen der Mutter bewegt sie entlang der Gewindegänge der Schraube, die Spannung auf dem Abschnitt des Bolzens bildet, die durch das Gelenk verläuft, ist es leicht dehnen. Je mehr wir Drehmoment auf die Mutter gelten, je weiter die Schraube erstreckt, und desto schwieriger wird es versucht, in seinen entspannten Zustand zurückzukehren. Da der Bolzen eine Druckbelastung dehnt sich auf das Gelenk gelegt, sie zusammen zu binden. Das Druckbelastung der Bolzen gedehnt wird, mit dem Abstand direkt proportional, die sich abhängig von der ist, wie eng wir die Mutter machen. das ist auf den Punkt gebracht, wie Schrauben arbeiten, und Sie können jetzt verstehen, warum es so wichtig ist, um richtig Drehmoment Befestigungen. Es sei denn, eine Schraube unter der richtigen Spannung gesetzt wird, wird es nicht weit genug gedehnt werden, um die Verbindung zu sichern; in der Tat, es wird wie jede andere schlaff feder zu entspannt sein, seine Arbeit zu tun.
Natürlich kann eine Schraube nur so weit gedehnt werden. Exceed diese Grenze, und es wird seine „Yield-Point“ erreichen, die die Bühne ist, an dem es nicht mehr auf seine ursprüngliche Länge zurückkehren kann, wenn die Last entfernt wird. Sobald der Bolzen die Streckgrenze erreicht hat, wird jede weitere Verschärfung es über seine Reißgrenze dehnen, so wird es eine wesentlich weniger Klemmkraft und eher zu lösen oder in Dienst zu brechen. Ein Bolzen, der seine Streckgrenze erreicht hat, wird ein „necked“ Hundeknochen oder Aussehen zu ihm hat, und unsicher ist unter keinen Umständen zu verwenden.
Ermittlung gemeinsame Hardware
Befestigungselemente werden nach Typ, Dimension und physikalischen Eigenschaften identifiziert, so dass einige Verständnis der Nomenklatur ist immer praktisch. Dies gilt insbesondere, wenn Sie eine Schraube in einem Notfall ersetzen müssen, oder zum Beispiel wollen Aussehen oder der Einfachheit halber mit einer anderen Art von Schraube zu ersetzen.
Arten von Befestigungen
Hex-Kopfbolzen: Wie der Name schon sagt, der Kopf des Bolzens hexagonal Wohnungen beinhaltet einen Schraubenschlüssel oder Sockel aufzunehmen. Technisch gesehen Bolzen werden immer durch eine Mutter festgezogen. Wenn sie in Gewindebohrungen Gewinde sind, sind sie manchmal Schrauben als Kappe bezeichnet.
Flanschbolzen: Diese haben eine Fackel eine kleine Scheibe in sie bearbeitet ähnelt. Diese werden häufig verwendet, um Dinge zu halten, wie Motorseite an Ort und Stelle behandelt und weitgehend Kreuzschlitzschrauben in dieser Rolle ersetzt, weil sie weniger anfällig für Beschädigungen beim Ein- und Ausbau. Größere Größen verwendet werden, wenn es wünschenswert ist keine separate Scheibe zu verwenden.
Alle oder Kantschrauben: Allens verwendet interne hexes, die Installation und Entfernung zu erleichtern; beide Taste und versenkten Versionen stehen zur Verfügung.
Kreuzschlitzschrauben: Diese verwendet der Fluch eines jeden Mechaniker. Die meisten von uns sind vertraut mit diesen Kreuzschlitzschrauben, und ich wage zu behaupten, wir haben alle unseren Anteil von ihnen abgezogen. Sie sind nicht mehr sehr beliebt, und das ist eine gute Sache.
Studs: Studs sind Stücke der Gewindestange ohne hexes, die in ein Bauteil eingeschraubt sind; eine Mutter wird dann verwendet, um etwas, um es zu halten. Sehr oft werden Bolzen verwendet, um Zylinder zu klemmen Dinge wie Zylinder Fälle oder Köpfe.
Neben den üblichen Befestigungen, verwenden Motorräder einen fairen Betrag von dedizierter Hardware. Zum Beispiel gibt es die DR oder schalenKopfSchraube, die eine angeflanschte Kopf versehenen Bolzen mit Gewichtsreduktionslöcher hinein gebohrt wird, und UBS Bolzen, die Lockerungs Hinterschneidung Flanschschrauben ausgelegt sind zu widerstehen. Diese Schrauben und andere erfordern einzigartige Drehmomenteinstellungen so immer die Werkstatt-Handbuch konsultieren, wenn Sie sie treffen.
Muttern und Unterlegscheiben
Muttern arbeitet in Verbindung mit Schrauben und auch in einer Vielzahl von Typen.
Plain Muttern: Wird verwendet, um die Enden von Bolzen, Schrauben und Bolzen zu sichern.
Selbstsichernde Muttern: Manchmal auch „Luft Handwerk oder in Ny-Lock Muttern“, diese Nüsse Einlagen aus Kunststoff verwenden, dass Griff des Bolzengewinde Lockerung zu verhindern. Da der Kunststoff im Einsatz verformt wird, sollen diese nie wieder verwendet werden.
Vorherrschende Drehmoment Muttern: Auch als „steif Nüsse,“ diese sind gemacht zu verformen, wenn sie angezogen worden sind. In einigen Fällen, sie sind wiederverwendbar, obwohl meine Präferenz ist es, sie zu ersetzen.
Federmuttern: Eine Art von selbstsichernden Mutter, die eine kleine Verriegelungsfeder verwendet sie in Position zu halten. Sofern diese korrekt entfernt werden, können sie wiederverwendet werden.
Kronenmuttern: Die Kronenmutter kleine Vorsprünge in sie bearbeitet, so dass sie ein Schloss Türmchen erinnert. Nachdem es angezogen wurde, kann ein Splint durch sie geschoben werden, um die Mutter an die Welle zu verriegeln, das ein Aufnahmeloch durchbohrt hat. Kronenmuttern sind auf Achsen häufig zu finden, und während die Mutter wiederverwendbar ist, sollte die Splint immer ersetzt werden.
Die erste Zahl steht für die Größe der Bolzen, der durch den Bolzen des Gewindedurchmesser bestimmt wird, und nicht, wie manche Leute denken, durch die Größe des Schlüssels, der über den Bolzen der Wohnungen paßt. Davon abgesehen, wenn es um die gemeinsame Hardware kommt, ist die Größe der Wohnungen wird eine Anzeige der Größe des Bolzens vorzusehen, wie der Abstand für die Wohnungen ist in der Regel (aber nicht immer) standardisiert.
Die letzte Zahl repräsentiert die Länge der Schraube von der Unterseite des Kopfes zu den Spitzen des Gewindes gemessen. In diesem Beispiel haben wir einen Durchmesser von 8 mm Schraube mit einer 1,25 Steigung, die 30 mm lang sind.
Dimensional, das ist alles, was wir brauchen, aber es gibt noch eine Sache, die wir wissen müssen, und das ist die Festigkeitsklasse der Schraube oder Festigkeitsklasse.
Eine Schraube der Festigkeitsklasse (metrisch) oder Festigkeitsklasse (SAE / fraktionierten) ist ein Indikator, unter anderem davon, wie viel Spannung es seine Streckgrenze vor dem Erreichen tragen kann. Wenn wir wissen, welche Klasse von Bolzen haben wir, wissen wir, wie stark es ist, und wie viel Drehmoment wir es sicher anwenden können.
Wenn Sie jedoch das empfohlene Drehmoment des Bolzens kennen, können Sie eine vernünftige Annahme hinsichtlich seiner Klasse machen. Zum Beispiel wird ein 8 mm bolt, die Durchführung der Festigkeitsklasse designation 8,8, hat einen empfohlenen empfohlenen Drehmoment von 19 ft-lbs, während die gleiche Größe Bolzen in der Festigkeitsklasse 12,9 sicher 37 ft-lbs verarbeiten kann. Wenn der Laden empfiehlt Handbuch eine bestimmte 8mm Schraube bis 35 ft-lbs anziehen, können Sie daraus schließen, dass Sie eine 12,9 bewertete Schraube benötigen die Anwendung angepasst werden. Das ist alles schön und gut, bis ein Bolzen auf der Straße verloren geht. Wenn der Bolzen in einer Low-Stress-Anwendung ist, dann wird so ziemlich alles tun. Wenn es jedoch eine entscheidende Rolle zu dienen scheint, kaufen die beste Note finden Sie, ziehen Sie sie fest und halten Sie Ihre Augen auf, bis Sie die richtige Klasse und Drehmomenteinstellung des Bolzens bestimmen kann.
Die richtige Installationstechnik
Es sei denn, die Schrauben fest angezogen sind, unsere Motorräder sind nur eine große Sammlung von Teilen in loser Formation fliegen, so dass die erste Aufgabe ist es, sich in regelmäßigen Abständen zu überprüfen. Dies muss kein großes Problem sein; wenn ich das Öl auf mein Rad ändern verbringe ich ein paar Minuten mit einer Handvoll Schraubenschlüssel um die Sache herumwandern, zerren an allen Schrauben und Muttern.
Wenn irgendetwas von Bedeutung gefunden wird, müssen Sie die Schraube entfernen und auf Schäden zu untersuchen, vor allem Einschnürung. Falls eine gefunden wird, ersetzt den Riegel; wenn kein offensichtlich ist, können Sie die Schraube wieder verwenden, aber in jedem Fall sollte es die Herstellerspezifikation angezogen werden. Minor Hardware kann einfach nachgezogen werden.
Stellen Sie zehn Mechanik wie eine Schraube anziehen und Sie sind wahrscheinlich zehn verschiedene Antworten zu bekommen. Hier ist die Methode, die ich verwenden, aber wie immer sollten Sie die Geräte den Anweisungen des Herstellers verschieben oder die Werkstatt-Handbuch des Motorrads sollten sich Fragen ergeben.
Ich mag meine Schrauben schmieren, bevor sie zu installieren. Das Schmiermittel schützt sie vor Korrosion, verhindert Scheuern und macht sie leichter zu einem späteren Zeitpunkt zu entfernen. Jedoch nehmen viele Drehmomentspezifikationen der Bolzen trocken ist. Wenn eine trockene spec gegeben ist, reduziert das Drehmoment um 20 Prozent (manche Hersteller empfehlen, 50 Prozent). Keine Sorge, wird die Schraube nicht löst in der Tat einen leicht geölte Bolzen aufgrund der abgesenkten Reibung während des Anziehvorgangs entstandenen, in der Regel bei einem niedrigeren Drehmoment als ein trockenen einen an dem vorgeschriebenen Drehmoment mehr Spannkraft liefert,
Wie gesagt, ich denke, die Vorteile der Scheiben mögliche Probleme überwiegen, so dass, wenn es eine gegenteilige Weisung ist ich sie verwenden.
Schließlich kann ich nicht betonen, wie wichtig einen Drehmomentschlüssel zu verwenden. Wie ich gesagt habe, hat eine Schraube arbeiten richtig gedehnt werden; Unter Verschärfung scheitert es genug zu strecken und zu festem Anziehen reicht es zu weit. So jederzeit ein kritisches Befestigungselement installiert ist, sollte ein Drehmomentschlüssel verwendet werden. Als letzter Gedanke, betrachten Sie dieses; trotz aller modernen Fortschritte, verwenden wir immer noch eine Technologie, die auch im 3. Jahrhundert vor Christus verstanden wurde. Ich würde Geld wetten, dass ich nicht habe, dass, wenn das letzte Rad montiert ist, wird es nach wie vor, dass gleiche Technologie sein.
Dieses Thema bei Längenverhältnis
Die Gewinde auf gewindelosen Länge der Schraube wird durch eine Reihe von Vorschriften und internationalen Spezifikationen bestimmt, von denen die meisten ziemlich verwirrend sind, und wie immer gibt es Ausnahmen, also nicht überrascht, wenn eine bestimmte Schraube mehr oder weniger Fäden hat. Doch für die gemeinsame Metrik-Hardware, die ISO (International Standards Organization) verwendet diese Formel: Für Schrauben bis zu 125 mm lang, der Bolzen hat einen Durchmesser von 2 multiplizieren und 6 mm hinzufügen. Für Schrauben zwischen 125 und 200 mm Zusatz 12mm und für Schrauben mehr als 200 mm add 25mm.
In der Zwischenzeit, hier sind ein paar Tipps. Metallscheiben bestehen aus Platten gestanzt und haben dementsprechend eine glatte und eine grobe Seite zu ihnen. Die glatte Seite der Scheiben-ID hat Fase, um es, das dazu bestimmt ist, die Kehlfläche des Bolzens zu schützen. Folglich sollten Unterlegscheiben immer mit ihrer glatten Seite installiert werden, um den Kopf der Schraube zugewandt ist; Dies verhindert, dass die Scheibe in die Hohlkehle des Bolzens aus Grab Spannungserhöher verursachen, das dazu führen könnte denkbarerweise die Bolzen unter Spannung zu versagen.
Zweitens sind Waschmaschinen bewertet hart oder weich sein. Weiche Scheiben haben ihren Platz, aber es ist nicht auf einem Motorrad. Weiche Scheiben neigen zu beugen, die die Spannung auf der Schraube reduziert, so dass es zu lösen, und im schlimmsten Fall einstürzen genug in die Bolzen zu graben und sahen hindurch. Harte Scheiben sollten immer verwendet werden, und dies gilt insbesondere, wenn eine Schraube über SAE-Klasse 5 oder metric 8.8 verwendet wird.
