Fan funktioniert nicht - Überhitzung - Bitte um Hilfe! Fahrt Coming up! Yamaha Grizzly Forum Yamaha Grizzly

Fan funktioniert nicht - Überhitzung - Bitte um Hilfe! Fahrt Coming up!

Hallo Leute. Neues Mitglied hier aus NJ. Ich habe eine Tech-Frage.

In unserer letzten Fahrt, ich in dem Moment nach Hause kam, das temporäre Licht bekam, und ich bemerkte, dass mein Lüfter nicht in Betrieb war. Ich zog den Stecker an den Ventilator zu gehen und hatte keine Kraft, wenn sie mit einem Testlicht getestet. Ich habe auch den Stecker an der Unterseite des Kühlers zu gehen und es angebracht ist. Hat jemand hatte dieses Problem vor? Wer irgendwelche Ideen, was zu überprüfen?

Ich denke es wahrscheinlich ein loser Draht ist. Es war eine ziemlich rauhe Fahrt. Ich knackte sogar auf dem Scheinwerfergehäuses während eines unseligen Wheelie. der hintere rechte Reifen war ein wenig flach und sobald die Front kam, drehte der Grizzly nach rechts in einen Busch ab.

Danke im Voraus,

Grizzly NJ, zuerst werde nicht es eine votage sein comming aus, dass der Draht Sie getestet, es sei denn der Motor sehr heiß ist, wenn Sie für votage testen, wie der Regler in die enine Block dient als Schalter geht nur durch tempeture aktiviert. Wenn Sie getestet, während der Motor noch heiß ist und noch kein Strom könnte es, dass thermocople sein, die in den Motor eingesteckt, hat schlecht gegangen (obwohl ich noch nie davon gehört).

Ort: Northern NJ

Ja, ich habe den Test sofort nach meiner Fahrt. Das Motortemp Licht war, so dass der Lüfter sollte auf sein kann, aber keine Macht. Die Überhitzung und Temperatur kommende Licht auf ein direktes Ergebnis der Lüfter nicht funktioniert. Wenn der Lüfter kam, bin ich ziemlich sicher, dass alles in Ordnung sein würde.

Also mein Problem ist der Ventilator, nicht die Überhitzung. Ich gehe davon aus es ein elektrisches Problem ist.

OK wir hier mit mir bleiben, dieses Recht von dem Grizzly-Handbuch ist.
* Zuerst möchten Sie die Hauptsicherung zu überprüfen und sicherzustellen, dass es gut ist.
* Wenn das ist gut Sie den Lüftermotor trennen wollen und es zu einer 12V-Batterie anschließen. Neg auf Batterie schwarzen Draht auf Motor / Po auf Schläger mit dem blauen Draht. Keine von corse dreht es nicht, dass Sie einen neuen Motor brauchen, wenn es tut wir weitermachen.
* Wenn der Motor dreht man Kontinuität auf der ciccuit breaker weicht überprüfen möge läuft den Lüftermotor (direkt hinter der Airbox und auf der linken Seite des Rahmens)

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06 FX4 F150 Tow Vehicle

Jungs, vielen Dank für die Hilfe. Ich hätte erwähnte ich bereits die Sicherungen überprüft und sie sind alle in Ordnung. Die Hauptsicherung mich nicht ziehen, aber wenn das geht, würde nichts richtig arbeiten. Es wäre nicht einmal dann starten.

OK, das nächste. Ich habe nicht das Handbuch. so dass info o groß. Das würde das nächste, was sein, ich versuche wollte, Einhaken der Fan Drähte bis direkt an die Batterie. Ich muss meine Prüfkabeln graben und ich war jetzt tun, dass an diesem Wochenende.

Wenn es beim hooked an die Batterie funktioniert, werde ich Leitlinien für das brauchen. Ich werde beraten, wenn ich zu diesem Schritt erhalten.

Nochmals vielen Dank für die Hilfe. Durch die Art und Weise, wenn jemand das Handbuch in einer per ail-Datei, die groß sein würde.

Zur Beantwortung Ihrer Frage auf, ob die gesamte Lüfterbaugruppe ersetzt werden muss, im nicht echten sicher. Es hängt alles davon, wie Sie es von Yamaha erhalten. Ich bin sicher, sie werden verkaufen sie nur als Ganzes Ventilator und Motoranordnung mehr Geld zu fragen.

Was die Hauptsicherung, würde ich denken, Ihr Recht als Leistung an den Starter und alle zu töten, aber ich lese gerade die Schritte, wie sie für Sie aus dem Handbuch gingen.

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