FAN Repair 4 Schritte
Ich hatte drei Stand Fans angesammelt, die rotierende aufgehört hatte. Hatte gereinigt und geölt seine Lager Welle und verändert auch die squarish Kondensator aber noch nicht drehen. War über sie wegzuwerfen, als ich dachte. „Was der Schaden ist, sie in Sezieren, ich etwas von ihm lernen konnte.“
Daraus entstand die Schaltpläne des Lüfters, sondern nur bis zu den Motorwicklungen.
Diese instructable kommt in 2 Teilen: (I) Fehlerbehebung und (II) Sicherungswechsel.
Schritt 1: Erforderliche
Schritt 2: Fehlerbehebung
WARNUNG:
Wenn Sie elektrische Reparatur nicht geschult sind, können Sie hier STOP.
Es wäre klug, das Geld für einen Ersatzlüfter und geben Sie das defekt man jemanden zu verbringen, wer weiß. Wir sind mit 250 V AC zu tun, so besonders vorsichtig sein. Sie gehen auf eigene Risiken.
Die Schaltpläne:
An dieser Stelle gehe ich davon aus Sie kennen und sich vergewissert haben, dass der Timer und Drehzahlvorwahl arbeiten gut (das heißt Spannungen vorhanden sind, am Ausgang des Drehzahlwähler (grau, orange und rote Kabel)), siehe Schaltplan und Bild.
Fehlerbehebung die Thermosicherung:
1. Schalten Sie den Strom zum Ventilator.
2. Öffnen Sie die Steuereinheit Abdeckung nach oben.
3. Nehmen Sie sich Zeit, um die Verdrahtung zu verfolgen und beachten Sie die Farbe und Position nach unten. Es sollte über die Schemata ähnlich sein.
4. Ersatzdraht, eine Verbindung von einem Punkt „A“ auf „B“, um die Sicherung Shunt. Für meinen Fall war „A“ der blaue „neutral“ Draht auf dem Anschlussblock und „B“, der graue Draht auf dem großen squarish Kondensator.
Ist das erledigt, stellen Sie sicher, Ihre Fans (ohne die Blätter natürlich) ruht korrekt und sicher, wie wir sie an der Macht gehen.
5. Schließen und Leistung der Lüftermotor auf. Wenn die Sicherung defekt ist, wird der Motor dreht, tat ich. Falls es nicht klappt, könnte es auch, dass Punkt „C“ sein, anstelle von „B“ verwendet, da Sie nicht, welchem Terminal war es wissen können. Keine Sorge.
6. Schalten Sie den Strom. Bewegen Sie Punkt „C“ auf „B“ und Macht wieder den Lüfter auf. Wenn es immer noch nicht dreht, ist es wahrscheinlich der Kondensator.
7. Stromversorgung unterbrechen und entfernen, den Ersatzdraht.
Austausch der Kondensator:
1. Schalten Sie den Strom.
2. De-Lot (oder geschnitten) werden die Drähte an Kondensatoranschlüssen und verbinden sie an einen neuen Kondensator (gleicher Typ).
3. Schalten Sie den Lüfter nach oben. Wenn der Motor dann immer noch zu drehen weigert glaube ich, das Problem mit den Motorwicklungen ist und es ist Zeit zu sagen, bye-bye zum Ventilator.
Schritt 3: Die thermische Sicherung Replacement
Sobald die Thermosicherung bestimmt worden ist die Ursache zu sein, hier gehen wir.
Entfernen der thermischen Sicherung:
Schalten Sie den Strom zum Ventilator, bevor Sie fortfahren.
1. Sicherung Ersatz einfacher zu machen, müssen wir den Motor von der Steuereinheit zu halten seine Kabelbaum so lange wie möglich befreien. Das Gurtzeug hat 5 Drähte in das Motorgehäuse geht. Durch Verfolgen dieses Gurtzeug, von dem Motorgehäuse ausgehend, fand ich den Boden (grün / gelb) und Neutral (blau) Drähte an einem Anschlussblock enden und weitere drei (grau, orange, rot) an dem Geschwindigkeitswählschalter endet.
3. Mit einem flachen Spitze Schraubendrehers als Hebel, PRY von der Steuereinheit des Motorgehäuse montiert Stange weg.
4. Nehmen Sie die Schwingeinheit und des Kondensators lösen.
5. Entfernen der Metallgehäuseschrauben. Entfernen Sie vorsichtig den Rotor und die Wicklungen langsam durch sie genügend Spielraum vom Gurt zu geben.
6. Die Wicklungen sind durch Schnüre gebunden und mit einer Art Lack beschichtet. Wir brauchen einige von ihnen (siehe „X“ Punkte im Bild) mit Stift-Messer oder scharfe Spitze Schere schneiden. Geben Sie für eine Ausbuchtung (wo die Sicherung ist) und bemerken, wo es endet.
7. vorsichtig schneidet die schwarze Mantelabdeckung öffnet das braune gewebten Ummantelungen zu belichten, auch mit Schnüren gebunden.
8. Trace den blauen Nullleiter von dem Gurtzeug zu den Wicklungen. Sie werden feststellen, es in der größten Hülle beendet, die an der Spitze ist. Das ist unser Ziel. Schneiden Sie die Saiten diese Hülle zu binden.
9. Dieser große Hülle, die abgeflacht ist, hält die Sicherung und eine andere ummantelte Draht. Verwenden Fingern und drücken es auf seinen Seiten zu heben seine röhrenförmige Form zu bilden, zurück.
10. Mit zappeln, drücken und Zugwirkung, entfernen Sie langsam diese Hülle und die thermische Sicherung wird ausgesetzt. Legen Sie die entfernt Mantel beiseite später wiederverwendet werden.
12. Bei beiden Leitungen ausgesetzt sind, schneiden sie so nahe an der Sicherung wie möglich. Dies gibt uns genügend Raum die neue Sicherung zu löten.
Trim 13 die Leitungen der neuen Sicherung auf etwa 10 mm und Zinn sie mit Lot.
15. Verschieben des geschnittenen Hülse die Führung in dem Schritt # 11above ausgesetzt abzudecken zurück.
16.e Abdeckung der Sicherung und der begleitende Draht mit der großen Hülle in Schritt # 10, der oben entfernt.
17. String die neue Sicherungsanordnung an die Wicklungen so sauber wie möglich. Falten Sie die schwarze Abdeckung und String wieder zurück. Gewährleisten keine Schnur oder schwarz Abdeckhülse in die Rotorfläche vorsteht.
18. Sorgfältig legen die Wicklungen und den Rotor in das Motorgehäuse zurück.
19. Sichern des Gehäuses montieren und den Oszillator und den Kondensator zurück.
20. Legen Sie das Motorgehäuse Stange an die Steuereinheit montieren, ein wenig Druck hier benötigt.
21. Kleid zurück der Kabelbaum und wieder den Boden und Neutralleiter an den Anschlussblock. (Für mich, ich hatte alle Drähte zu löten zurück und isolieren sie mit Wärmerohren schrumpfen. Ich hatte auch den Oszillator deaktivieren sie gegeneinander reiben zu verhindern)
23. Re-löten die grau, orange und rote Drähte zurück auf den Geschwindigkeitsregler.
24. Schalten Sie den Lüfter zu testen. Decken Sie die Steuereinheit zurück und Sie sind fertig.
Schritt 4: Schließlich.
Ich habe Lack verwenden nicht die Wicklungen zu schützen und seine seit fast 2 Monaten bei rund 6 Stunden pro Tag arbeiten.
Um Überhitzung zu vermeiden, modifizierte ich den Timer, die permanent „ON“ Auswahl zu deaktivieren. Durch die Verwendung des Timing-Mechanismus wird es Zeit ruht dazwischen, wenn niemand im Raum oder nicht beabsichtigt ist, den Lüfter für eine Weile zu verwenden.
Hallo, Ich brauche Hilfe habe ich ein Problem zu beheben meinen Fan, ich gereinigt - Öl, aber mein Lüfter funktioniert nicht noch vibriert, ich Ärger zu schießen versuchte es gut alle in tack sieht (glaube ich). i überprüfen der Kondensator noch arbeiten. was scheint das Problem meines Fan?
1) Ich habe eine Frage, wie kann man wissen, ob die therma Sicherungen nicht funktioniert. (Falls noch tut Vibrations bedeutet dies, dass die therma Sicherung noch ok?)
2) Ist Ihr Spaß gleiche Problem mir. (Nur vibriert)
Eine einfache Frage. Auf dem Schema auf Seite 2 „Fehlerbehebung“ Punkt B des Kondensators gezeigte Diagramm ist auf neutral (blaues Kabel) über die Thermosicherung verbunden
Aber wo die C-Verbindung des Kondensators (weißer Draht auf dem Diagramm) ist mit?
Ich folgte, alle Schritte und konnte mein Fan beheben, obwohl es ein wenig kompliziert, aber war sehr abenteuerlich und das ist eigentlich mein erstes Mal. und ich habe Art von etwas zwar nicht gesund, aber es funktionierte wie im Zusammenhang mit meiner „Terminal Sicherung“ Ich konnte einen neuen Kondensator bekommen, kann aber nicht die Anschlusssicherung bekommen, damit ich Kurzschluss die Sicherung weiß nicht, ob das das ist richtiges Wort „Kurzschluss“, aber es hat einen guten Klang. trotzdem ist das, was ich tat, ruderte ich die Sicherung mit einem sehr schmalen Draht und Lot aber Ende und boom ich mir eine Arbeitsklemme Sicherung haben. und ich folgte vorsichtig den Rest Schritte. Ich weiß nicht, wie lange es noch leben, aber es funktioniert awesomely gut. NUR DIESE VERSUCHEN WENN SIE EINEN NEUEN TERMINAL FUSE erhalten.
Welche Art von Fan haben Sie an?
wo kauft, man einen Kondensator für die Fans stehen.
Wie trenne ich den Timer und noch habe meine Lüfter arbeiten
Ich habe ein panasonic Tabelle fan.i das Lager des Motors geändert werden soll, aber wenn ich den Motor entferne ich habe nicht erkennen, gibt es ein Verbindungsstück an der Spule Wicklung Verbinder befestigt von der Spule abgezogen winding.Is es eine Möglichkeit, löten sie zurück oder den Lüfter entsorgen?