NASA - Flüssigwasserstoff-Brennstoff der Wahl für Weltraumforschung
Flüssiger Wasserstoff - der Kraftstoff der Wahl für Weltraumforschung
Trotz der Kritik und frühen technischen Störungen erwies sich die Zähmung von flüssigem Wasserstoff eine der NASA zu den bedeutendsten technischen Errungenschaften zu sein. Wasserstoff - ein leichter und äußerst leistungsfähiger Raketentreibstoff - hat das niedrigste Molekulargewicht aller bekannte Substanz und verbrennt mit extremer Intensität (5.500 ° F). In Kombination mit einem Oxidationsmittel, wie flüssiger Sauerstoff, flüssiger Wasserstoff ergibt den höchsten spezifischen Impuls oder Effizienz in Bezug auf die Menge an Treibmitteln verbraucht wird, von jedem bekannten Raketentreibstoff.
Heute flüssiger Wasserstoff ist der Signatur Kraftstoff des amerikanischen Raumfahrtprogrammes und wird von anderen Ländern in dem Geschäft der Start-Satelliten verwendet. Neben den Atlas, Boeing Delta III und IV haben jetzt Delta Flüssigsauerstoff / Flüssig-Wasserstoff-Oberstufen. Diese Treibmittel-Kombination wird auch in dem Hauptmotor des Space Shuttle verbrannt. Eine der großen Herausforderungen für die Europäische Weltraumorganisation war eine flüssigkeits Wasserstoff Bühne für die Ariane-Rakete in den 1970er Jahren zu entwickeln. Die Sowjetunion testete nicht einmal eine flüssigkeits Wasserstoff Oberstufe bis Mitte der 1980er Jahre. Die Russen entwerfen jetzt ihre Angara-Trägerrakete Familie mit Flüssig-Wasserstoff Oberstufen. Der Mangel an sowjetischen Flüssig-Wasserstoff-Technologie erwies sich als ein schweres Handicap im Rennen der beiden Supermächte auf die Moon.4 Taming flüssigen Wasserstoff eine der wesentlichen technischen Errungenschaften des zwanzigsten Jahrhunderts amerikanischen Raketentechnik ist.
Siehe auch flüssigen Wasserstoff als Antrieb Kraftstoffart, 1945-1959. die NASA Geschichte Amt detaillierte Darstellung von flüssigem Wasserstoff als Antriebskraftstoff in den frühen Tagen der Raumfahrt.