Rookie Drag Racer macht beeindruckende Erholung nach Wilder Near-Absturz

„Ich wuchs um Motoren und lernen, wie man auf sie reißen. Ich half ihnen in Schnalle und ich half mit ihnen auf dem Bauernhof. Ich hatte nie wirklich viel gefragt, aber ich habe immer zu laufen“, erklärt sie. „In diesem Jahr also sagte ich, ich war müde, sie in den Knicken und es war Zeit, die ich auf dieser Spur ausstieg. Es dauerte ein paar Durchläufe, um das Gefühl des Autos zu gewöhnen, natürlich. Aber durch die Zeit, die ich daran gewöhnt hatte, meine Familie ruft mich „die nächste Leah Pritchett,“ weil Leah ist mein Idol.“

Gracie hat eine Reihe von Runden in ihrem 5-Sekunden (1/8-Meile) dragster bereits in dieser Saison getaktet, aber keine ganz wie die, die sie in Cedar Falls am Sonntag stattfanden. Mit dem relativ schmalen hinteren Ende ihres dragster, sie und ihr Vater sagten, es ist notwendig, eine Seite der Renn Nut zur Auswahl, aber dass das Auto nicht in dem Gummi Fußspuren paßt durch die breitere Tür Autos festgelegt. Während Gracie ihre Position nach rechts von der Mitte in der Nut glaubte zunächst an ihre Dragster führte Traktion verlieren und außer Kontrolle sashaying und schließlich auf die Seite, nach einiger Zeit zu reflektieren, fühlen sich die Lonergans die starken Winde einfach ahold dem Auto stieg.

In dem, was nur als eine eindrucksvolle Arbeit des Fahr beschrieben werden, einen signifikanten Glücksfall, und vielleicht eine schlechte Arbeit von Abstürzen, wandte sich Gracie Dragster auf die linke Rutsche, schlug den Beton-Stützmauer mit seiner Unterseite, und dann drehte sich anmutig wieder auf die Räder, als ob nichts passiert.

Das Auto, das so schnell wie 5,97-Sekunden gewesen ist, würde 115 Stundenmeilen, wenn es auf der Seite gerollt.

„Ich erinnere mich, Spiegeln auf meiner Seite und halten auf dem Gas in der Hoffnung, dass es bis nach hinten kippen würde. Und schließlich hat es geschafft. Alles schien in Zeitlupe zu passieren, für das, was wie 3 Minuten schien auf meiner Seite gleitet, war tatsächlich etwa drei Sekunden.“

Viele Fahrer, auch diejenigen mit einer Lebensdauer von Rennen auf dem Buckel, wird für etwas fester in einem solchen Unfall instinktiv erreichen, aber Instinkte über ihr Alter zeigt, Gracie sagt, sie sorgte dafür, dass ihre Arme im Cockpit zu halten und am ersten Hinweis der Zug vom Lenkrad, ließ sie los Griff ihre Hände und Finger vor Verletzungen zu speichern.

Als sie schließlich zum Stillstand rollte, sie saß da, einfach überrascht von dem, was gerade passiert war ... und vielleicht völlig unfähig zu der Zeit zu erkennen, wie glücklich sie war, dass es nicht schlimmer war.

„Mein Gegner, Jace Deering, hatte am Ende der Strecke angehalten und sorgte dafür, dass ich in Ordnung war. Die wahre Sportlichkeit gezeigt“, sagt sie. „Er schloß den Schalter in meinem Motor für mich ab und sprach mit mir, um mich zu beruhigen. Ich weiß, ist alles, was ich nicht irgendwelche Worte sagen konnte, ich war wirklich schwer nur zu atmen. Er blätterte mein Visier auf meinem Helm für mich, weil es begann so hart von der Atmung beschlagen. Bald hatte, kam eine Spur offiziell um sicherzustellen, dass nach unten Ich war in Ordnung. Dann hörte ich meinen Vater und Stiefmutter kommt. Ich stieg aus dem Dragster, natürlich schütteln, und sie nahmen mich auf die Leitplanke. Ich nahm meinen Helm ab und ich konnte nicht meine Worte raus. Ich war geschockt. Ich wusste, ich war nicht verletzt. Nur erschütterte.“

Gracie ging ohne einen Kratzer entfernt und die Dragster - die häufiger als nicht weitreichender Strukturschäden in Rollovers und Auswirkungen stützt - kam sofort mit nur kleineren Wunden: vier gebogenen Ränder, eine Bankkopf gebogen links und einem knallte-up Bugspitze.

Gracie sagt sie zu einem breiteren Spektrum von Hinterrädern und Reifen bewegen würde, das Auto zu stabilisieren, und wenn alle sollte nach Plan laufen in ein paar Wochen auf sie zurückkommen.