Schaumstoffplatte und Plastikstroh Gliders, Idee-Inspire
Ideen und Inspiration
Kombinieren Sie eine Lektion von den Grundlagen des Fliegens und praktische Mathematik in
Grundlagen der Aerodynamik Mit einer Lektion
Die FPG-9 von Jack Reynolds war meine Hauptinspiration für den Bau neues Designs Schaum Gleiter.
Leicht-Version-FPG 9 Segelflugzeug geändert. Die vertikale Flosse ist so geformt, und der verschiedene Cent in den vorderen zu dem Bereich der Ausbuchtung abgeklebt.
Neuestes Video von Flight Club Glider Flügen
Warum ist dies eine große Aktivität
* Sehr preiswert und leicht zu finden Materialien.
* Die meisten Menschen sind begeistert, etwas zu bauen, was fliegt.
* Gliders können in relativ kleinen Flächen in Innenräumen wie Flure, Mittagessen Räume, Theater oder Klassenzimmer geflogen werden.
* Sicher nur eine Schere für Werkzeuge benötigt, zu bauen und zu fliegen.
* Kann viel zu tun, kleine Anpassungen über aerodynamische Theorie erlernt werden.
* Dies kann eine sehr kreative Tätigkeit.
Was sind die Grundlagen Ein Segelflugzeug braucht, um zu fliegen
Lift - die Mehrheit des Aufzugs für das Segelflugzeug wird vom Flügel kommen, wenn der Flügel eine leichte Kurve in sich hat, auch bekannt als
„Sturz“, wird die Hebekraft größer sein. Wenn die Kurve zu groß ist, wird erzeugen die Flügel zu viel ziehen und das Gleiten wird nicht gut sein. Ein flacher Flügel wird Auftrieb erzeugen, aber nicht so gut wie ein Flügel mit einem gewissen Radsturz.
Stabilität - das Flugzeug braucht eine gewisse Stabilität durch die Luft in einer ziemlich Ebene Weise zu fliegen. Ohne Stabilität wäre es im Trockner oder direkt in den Boden tauchen. Für Ihre Segelflugzeuge müssen Sie das Segelflugzeug in der Nähe einer Stelle 1/3 der Breite des Flügels von der Front des Flügels balancieren. Für weniger herkömmliche Art Gleiter wie Nurflügler oder canard (Schwanz zuerst), wird dies anders sein.
Damit Ihr Segelflugzeug zu viel Umkippen von Seitenstabilität Seite wird normalerweise erreicht durch „V-Form“, das ist, wo der Flügel Winkel nach oben von der Mitte zu den Enden der Flügel. Manchmal ist die Mitte der Flügel flach ist, aber es Winkel nach oben nur gegen die Enden des Flügels.
Aufzug. Verschiedene Tragflügel Wird Eigenschaften Aufzug Affect
Flügelhälften verbunden sind, mit Klebeband verbunden
in der Mitte. Ich beginne mit Klebeband auf dem Putting
oben und dann auf der Unterseite. Versuchen Sie, die bekommen
Klebeband abzudecken gleichermaßen jede Flügelhälfte nach unten die
Mitte und einen Flügel aufrichten, während Taping zu
erhalten Dieder in den Flügeln. Wickeln um die Vorder- und Hinterkante geringfügig. Verwenden Sie eine andere Länge
Band über den Boden.
Biege zwei Bandlängen Maskieren des
Breite des Flügels an einem 90 Grad
in der Mitte als Halterung zu dienen, den Kunststoff-Strohhalm Rumpf an die Mitte des Flügels zu befestigen.
Wenn der Flügel auf der Oberseite des Rumpfes ist, würde ich eine kleine Schaumstoffscheibe zwischen dem Boden des Flügels und dem Stroh Rumpf vorschlägt platziert werden.
Starten Schaumplatte und Stroh Gliders
Gliders aus Schaumplatten und Strohhalme höchstwahrscheinlich nicht einen Wurf mit einer großen Menge an Geschwindigkeit verarbeiten. Der Schaum und Kunststoff-Stroh wird bei hohen Geschwindigkeiten biegt und konsistente Trimmung erschweren. Ihre Segelflugzeuge werden besser gestartet Ebene mit mittlerer Kraft. Wenn Sie über einen Balkon finden, die einen sicheren Ort aus einer größeren Höhe starten Ihr Flugzeug bietet, die wirklich gut funktioniert.
das Stroh unter dem Flügel Greif ist etwas schwierig, so habe ich eine Registerkarte aus Kreppband verdoppelt greifen beim Start.
Segelflugzeug Start Register erfassen zwischen Daumen und Zeigefinger, Freigabe an dieser Stelle Niveau oder leicht nach unten.