Top 20 Autos von - The Fast and the Furious - Serien - Motor Trend
1970 Dodge Charger

Am Ende des ersten Films, Dominic Toretto (Vin Diesel) Rennen Brian O'Conner (Paul Walker) in seinem Vater 1970 Dodge Charger. die angeblich 900 PS haben. Nach nur fehlt von einem Güterzug getroffen zu werden, trifft das Ladegerät einen LKW und blättert durch die Luft. Obwohl es wie die Renntage Auto Dodge-Muskel schaut vorbei sind, um das Auto zurückkehrt für Filme 4 und 5 Toretto zu brechen ein Gefängnis Linienbus aus.
Nissan Skyline R34 GT-R

Mitsubishi Eclipse

Nein, der hellgrüne Mitsubishi Eclipse aus dem ersten Film hat nicht gut gealtert. Aber trotz der klebrigen Grafiken, Over-the-Top-Bodykit und Neon Unterbodenbeleuchtung, das Auto hat eine der kultigsten der Serie geworden. Obwohl es nie deutlich gemacht, genau das Modell in dem Film ist, ein 210-hp, turbocharged, 2.0-Liter inline-vier und Allradantrieb kam auf der zweiten Generation von Eclipse GSX-Standard. Die Warnung und Drop-away Bodenwanne „Gefahr für die Verteiler“ jedoch nicht.



Mazda RX-7 FD

Die FD-Generation Mazda RX-7 erscheint mehrmals im Laufe der Serie. Im ersten Film, dann ist es das Auto nutzt Toretto O'Conner der Fahrt zu gewinnen. In „2 Fast 2 Furious“, eine FD RX-7 nimmt an der Eröffnung Vier-Wege-Straßenrennen. Dann in „The Fast and the Furious: Tokyo Drift“, Han (Sung Kang) treibt eine RX-7 mit einem benutzerdefinierten VeilSide Großraum- Kit - eine der denkwürdigsten Autos dieses Films. Vor nicht langer Zeit hatte Motor Trend die Gelegenheit, einen RX-7 Geist R. Mit dem FD sequenziellen Twin-Turbo-Motor zu fahren und in der Nähe von-50/50 Gewichtsverteilung, können wir sehen, warum die Drehbetriebenen Sportwagen eine Top-Wahl sein würden, für den illegalen Straßenrennen Menge.
RB-Swapped 1967 Ford Mustang

In den letzten Szenen von „The Fast and the Furious: Tokyo Drift“, Sean Boswell (Lucas Black) fährt ein 1967 Ford Mustang früher von seinem Vater gehört. Die Wendung ist, dass das Pony einen neuen Motor benötigt, und ist, dass der Film in Japan nimmt, die natürliche Wahl ist der Twin-Turbo, 2,6-Liter-RB26 inline-sechs von der Nissan Skyline GT-R. Vergessen Sie für einen Moment die Menge der Herstellung ein solcher Swap würde erfordern, und Sie können annehmen, dass der Nissan Motor die einzige Wahl für das neue schlagende Herz des Mustang ist. Ob Sie es Gotteslästerung oder Auto Pornografie, gibt es nicht zu leugnen, dass dieser Mustang ist eine einzigartige bauen.
1971 Chevrolet Monte Carlo

Zu Beginn des „Tokyo Drift“ Boswell fährt ein 1971 Chevrolet Monte Carlo. Trotz ein Rennen gegen einen ersten Generation Dodge Viper zu gewinnen. die Monte Carlo verliert die Kontrolle und Rollen, bis sie nichts anderes als ein verdrehten Haufen aus Metall ist. Das ist schade, denn das Auto war ziemlich das Looker sogar mit seiner grundiert Kapuze und Patchwork-Lackierung. Die ursprüngliche Monte Carlo war mit einem großen Block-454-Kubik-Zoll-V-8 Herstellung von 360 PS zur Verfügung.

1987 Buick GNX

Dominic Toretto wählt aus unerklärlichen Gründen eine ultra-rare Buick 1987 GNX für einen Tankwagen heist in dem vierten Film. Basierend auf dem Grand National, das GNX die letzten des Turbo Buicks war und kam Lager mit einem aufgeladenen 3,8-Liter-V-6 bei 245 PS Nennleistung und 355 Nm Drehmoment. Allerdings deuten viele Berichte des Tages diese Zahlen waren unterschätzen. Etwas mehr als mehr als 1000 GNX Coupés wurden gemacht. Obwohl keine GNXs bei der Erstellung von „Fast - Furious“ verletzt wurden sieben Grand-Nationals verkleidet als GNXs wurden geopfert.
1970 Ford Escort RS1600 Mk 1



Mehr wie etwas aus dem „Mad Max“ Universum war die Rampe Auto speziell gebaute andere Fahrzeuge zu kippen, und seine Low-Profile und keilförmiges vorderes Ende machen es geeignet perfekt für diesen Job. Das Auto ist individuell gebaut, obwohl es ein Open-Rad-Rennwagen erinnert. Trotz der Formel 1 sieht, stützt sich das Fahrzeug auf eine Schubstange V-8-Motor und Dreigang-Automatikgetriebe für den Antrieb.
Corvette Grand Sport

Diese Schönheit ist in der fünften Tranche der Serie vorgestellt. Der Grand Sport ist ein Schnellzug vor rast von einer Klippe und in ein nasses Grab abgetrieben. Zum Glück, dass das Auto seines Schicksal in dem Film entspricht, ist eine Replik, als nur eine Handvoll von Original-Autos heute existiert. Das Corvette Grand Sport war ein eingebaute Homologation Sonder so Chevrolet das leichtere, leistungsstärkere ‚Vette-Rennen in den 1960er Jahren nehmen könnte. Replica oder nicht, das Auto im Film sieht umwerfend aus.

Ein weiteres ultra-seltenes Auto vom Bahnhof heist fünften Film ist der Ford GT40, die eine viel größere Rolle in dem Film als die Corvette spielt. Der Ford GT40 ist mit einem Navigationssystem nachgerüstet, das alle Standorte gespeichert hat, wo der Bösewicht seinen ill-gotten Reichtum versteckt. Das Auto ist ein Nachbau einer straßentauglichen Ford GT40, ein Sportwagen, der in sehr begrenzten Mengen produziert, um wurde die GT40-Rennwagen, die für den Wettbewerb zu machen. Das Auto dominiert Sportwagenrennen in der Mitte bis Ende der 60er Jahre, die 24 Stunden von Le Mans vier Mal in Folge zwischen 1966 und 1969 zu gewinnen.
Jensen Interceptor

Im sechsten Film, Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) treibt eine mattgrau Jensen Interceptor. Kleiner britischer Sportwagenhersteller Jensen Motors gebaut, um das Interceptor zwischen 1966 und 1976. Obwohl Sie das Interceptor von einer britischen inline-sechs, mit Energie versorgt werden könnten erwarten, unter der Haube ein 383- oder 440-cubic-inch Chrysler V-8 ist. Das Auto im Film wird ausgespielt gegen einen Dodge Charger Daytona in einem Rennen durch die Straßen von London.
1969 Dodge Charger Daytona


1970 Chevrolet Chevelle SS

Obwohl „The Fast and the Furious“ -Reihe ursprünglicher Fokus lag vor allem auf den Import-Szene haben sich viele Untergruppen von Autokultur im Laufe der Jahre enthalten. Das Muscle-Car-Set wurde auch in dem vierten Film dargestellt, und die 1970 Chevelle SS war ein gutes Beispiel. Das Auto wird angetrieben von Dominic Toretto, dem Rennen gegen einen E39-Chassis BMW M5, bevor es im Rahmen eines Angebote selbst zerstörenden den Bösewicht zu nehmen.
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