Unbalance - Single Flugzeug gegen zwei Ebenen Auswuchten
Praktische Lösungen für Maschinen und Wartung Schwingungsprobleme
Kapitel 5, Unbalance
Abschnitt 10, eine Ebene im Vergleich zu zwei Ebenen Auswuchten
Die gebräuchlichste Faustregel angeboten wird, ist, dass eine schmale, scheibenförmige rotierende Teil kann in der Regel nur in einer Korrekturebene ausgeglichen werden, während die Teile, die nennenswerte Breite erfordern zwei ebene Auswuchten aufweisen. Einige Führer zeigen, dass der Anteil der großen Durchmesser relativ schmale Ansichtsbreite Ebene Ausgleich vermuten läßt. Der Abstand zwischen den beiden Ebenen sollte die einzige Führung, den Durchmesser nicht zu Breitenverhältnis ist jedoch. Es ist wahr, dass je enger der Rotor, desto geringer ist die Chance für eine große Paar Komponenten und daher desto größer ist die Möglichkeit, durch mit einem einzigen Ebene Gleichgewicht zu bekommen. Für Rotoren über 4 oder 5 Zoll (etwa über 100 mm) in der Breite, ist es am besten für zwei Ebene Unwucht zu überprüfen (oder für ein paar Unwucht).
Der Autor verwendet schmale Automobil Schwungräder auf einem Ausgleichs zu balancieren, die statisch von Paar Unwucht getrennt. Obwohl die meisten der Schwungräder, zu dieser Zeit wurden nur 1 Zoll bis 1 ½ Zoll (etwa 25 bis 40 mm) breit genug, um mehr als die Hälfte Paar Unwucht hatte übermäßige Vibrationen zu verursachen. Dies war aufgrund der großen Entfernung zwischen den Ebenen, aber aufgrund der Tatsache, dass die Montageflächen des Schwungrades verursachten es leicht gespannte oder gekippt werden. Anstelle des Schwungrades ist 90 ° zur Wellenachse, es war vielleicht 88 ° bis 93 °, so dass ein großes Paar, das noch entfernt werden mußte, trotz seiner geringen Breite.
Diese Situation ist sehr häufig bei industriellen schmal und scheibenförmige Rotoren, wie einstufiger Turbinenrad, schmale Lüfter und Pumpenlaufrädern. Der Hersteller übernimmt oft die von anderen geliefert Führungen und führt eine einzige Ebene Gleichgewicht nur. Ähnliche Situationen geben es für relativ schmale Rotoren, die ihre Schwerpunkte sehr nahe an ein Lager und in einem relativ großen Abstand von dem anderen Lager, als auch für schmale oder breite Rotoren haben, die von den beiden Lagern fliegend gelagert sind.
Dieses Lehrbuch enthält nur einen Teil der Informationen in unserem Praxislösung Seminar.