Wie man einen Autolack - Pro Auto Painting Tips - Hot Rod-Netzwerk
Möchten Sie professionelle Schritte lernen, wir # habe die richtigen für Sie.
Schritt 1: KILL THE RUST
- Der erste Schritt zu einem großen schauenden Anstrich, das ein solides, rostfrei Fundament aus zu arbeiten, die dauern wird.
Rust ist ein gebräuchlicher Begriff für den Prozess des Stahl Oxidations- und wird normalerweise durch ungeschütztes Metall zu Wasser oder Wasserdampf ausgesetzt wird. Zugabe von Salz in den Prozess, wie in salzigen Straßen im Winter oder Strand Fahren im Sommer, beschleunigt nur den Prozess und kann schnell drehen blech in ein hässliches, Schuppung, rostiges Chaos. Das schlimmste Problem von Rost ist, dass, sobald der Oxidationsprozess ist es sehr schwer zu stoppen hat begonnen. zu nehmen, selbst die Quelle der Feuchtigkeit wird von Rosten in einer selbstzerstörerischen Weise nicht um das Metall zu stoppen, so sind die einzigen Möglichkeiten den Rost vollständig zu entfernen oder den Prozess der Oxidation chemisch zu stoppen. In beiden Fällen muss der Rost vollständig entfernt oder behandelt werden, oder es wird unter der Farbe zurückkehren, was zu unschönen Sprudeln.
Ob das Entfernen des Metalls aufgrund einer Kollision oder aufgrund von Rost sind die Verfahren die gleichen. Schneiden Sie den betroffenen Bereich aus, herzustellen oder ein Patch-Panel kaufen, passen die Platte, und schweißen sie an Ort und Stelle. Der Schweißprozess kann in dünnen, blech Platten erzeugt, wie die Hitze in sich ein Trick sein kann Verzerrungen verursachen, um zusätzliche Zeit führt die aufgeschweißten Platten in verbracht Begradigung. Beschichten der Platte mit einer wärmeabsorbierenden Verbindung und Stichschweißen (Schweiß kurze Segmente langsam) die Platte sind zwei Möglichkeiten zu halten, die Platte verzieht, während an Ort und Stelle verschweißt sind. Eine weitere Sorge des Schweißens ist, dass Feuchtigkeit im Inneren alle Bereiche der Porosität eingefangen werden, um zukünftige Rostprobleme führen. Grundieren das Metall in einem Schweißdurch Primer und Sandstrahlen der Fläche nach verschweißt sind es zwei Möglichkeiten, um die Fläche zu gewährleisten, wird in der Zukunft nicht rosten.
Die meisten Bereiche der Lichtoberflächenrost nicht Metallersatz verlangen und kann chemisch mit einem flüssigen Rostschutzmittel behandelt werden. OSPHO ist eine gemeinsame Marke, aber auch andere Hersteller, wie POR-15, flüssigen Rostinhibitoren sowie machen. Rost-Inhibitoren sind auch in Gelform, wie Marine- jelly gefunden. Egal, die Marke, alle Rostinhibitoren arbeiten im Grunde die gleiche Weise. Ihr Hauptbestandteil ist Phosphorsäure, die Eisenoxid (Rost aktiver) in Eisenphosphat umwandelt, chemisch den Oxidationsprozess zu stoppen. Teile können in Rostschutzmittel eingetaucht werden, aber die üblichere Methode ist liquid Inhibitor auf das Gebiet aus einer Sprühflasche zu sprühen. Je nach der Schwere des Rostes, kann es von 2 bis 12 Stunden dauern, bis die Phosphorsäure vollständig auf den Rost zu Eisenphosphat zu umwandeln, die in der Farbe schwarz ist. Denken Sie daran, dieses Verfahren nur dann effektiv auf die Bereiche der Oberflächenrost ist, die nicht abblättern oder durch verrostet. Diese Bereiche sollten ausgeschnitten und ersetzt.
Es ist nicht, bis alle Rost Auto entweder wurde mit neuen Metall oder behandelt mit Rostschutzmittel entfernt und ersetzt, dass wir komplett den ersten Schritt in unserem Malprozess aufrufen können. Jetzt haben wir ein solides Fundament zu bauen, können wir Begradigung und Füllung verzogen Platten beginnen und andere Mängel zu korrigieren.
Schritt 2: Erhalten Sie das PLATTEN GERADE
- die Platten Begradigung ist wahrscheinlich der zeitaufwendigste Teil Automobil-Karosserie durchzuführen.
Nachdem der Füllstoff auf die Platten aufgebracht wird, ist der Schlüssel zu Sand, Sand und Sand. Die meisten der Schleif kann mit Schleifmaschinen, Zufallsorbitaleinheiten und Luft Dateien erreicht werden, aber die letzten Schritte werden immer von Block-Schleifen, das Fahrzeug von Hand durchgeführt.
Block-Schleifen des Fahrzeugs ist der entscheidende Schritt, dass die Platten gerade aussehen Auto macht. Der Grund, warum ein Block verwendet wird, ist die Hand der den Druck gleichmäßig über die Platte zu verteilen. Schleifen ohne Block Fingerrillen in der Platte lassen, was wiederum die Platte verursacht wellig aussieht einmal gemalt. Blocking beginnt mit Sandpapier als Kurs als 180-grit keine hohen Stellen weg von der Füllstoff knock, dann mit zunehmend feinerem Papier verwendet, werden die Paneele glatt und gerade. Die besten Körper Männer an einem Panel sehen nicht Geradheit während der Block-Schleifphase zu beurteilen, fühlen sie sich für Geradheit. Das Sprichwort von „wenn du es fühlen kann, ist es in der Farbe zeigen“ gilt. ein guter Klempner wird seine Hand nach unten ein Panel läuft für die geringste Unvollkommenheit zu fühlen, sie zu korrigieren, bevor Farbe aufgetragen wird.
Es gibt einige andere Tricks zu blockieren-Schleifen, wie in Schrägstriche Schleifen und ein Metall-Lineal oder Quirl in Sandpapier eingewickelt mit Körperkonturen zu folgen. Low-Spots können durch Beschlagen die Platte mit dunkel gefärbtem Sprühfarbe oder trocken Leitbeschichtung und Blockieren leicht detektiert werden. Die Orte, die die Farbe der Sprühfarbe bleiben, sind die niedrigen Flecken und müssen ausgefüllt werden.
Unabhängig davon, planen viel Zeit auf dieser Stufe der Lack und Karosserie Prozess zu verbringen. Je mehr Zeit damit verbracht zu blockieren, das Auto der geradere wird angezeigt, wenn es aus dem Stand trägt frische Farbe kommt.
Schritt 3: GET GRUNDIERT
- Nun, da wir die Entrostung, Metallarbeiten abgeschlossen haben, und den Körper gerade mit Füllstoff und viele Stunden Schleifen bekommen, sind wir für Farbe bereit.
Schritt 4: Wählen Sie bitte PAINT
- einstufig und Base / klar: Die heutige Farben lassen sich in zwei Hauptkategorien unterteilt werden.
Unabhängig von der Art der Farbe Sie sich entscheiden, erinnern Sie bekommen, was Sie bezahlen. Teurer Farben werden länger dauern und ihr Pigment besser als billigere Kollegen behalten. Sobald die Auswahl getroffen haben, das einzige, was ist es, die Farbe aufzutragen, und dafür brauchen wir die richtige Ausrüstung.
Bevor wir die verwendeten Geräte anwenden Farbe diskutieren, müssen wir die Ausrüstung, die für die richtige Vorbereitung besprechen.
Schritt 5: Kleben Sie die AUTO
- Das Auto muss abgeklebt werden; für, dass Sie Abdeckband und Papier benötigen.
Wir haben dafür verwendete Zeitung vor, aber Zeitung ist porös und kann Farben lassen, insbesondere Klarlackierungen, bluten auf das Glas durch und unterhalb trimmen, was eine langwierige Bereinigungs benötigen. Kunststoff kann den Motorraum und in anderen Bereichen zu Tasche verwendet werden, die nicht lackiert werden, und Radkappen oder Müllbeutel verwendet werden können, um die Räder und Reifen zu bedecken. Einmal aufgezeichnet, wird das Auto vorbereitet, indem er sie mit einem Reiniger abwischen (Naphtha ist in der Regel der Hauptbestandteil) Ölen oder Fremdmaterialien von der Oberfläche zu beseitigen, die Fischaugen oder andere Flecken verursachen könnten. Schließlich wird das Auto mit einem klebe Tuch abgewischt, um Staub und Schmutz zu entfernen, die den Anstrich beeinflussen könnten.
Jetzt sind wir endlich bereit unsere Farbe zu mischen und anzuwenden.
Schritt 6: MIX - BEWERBEN PAINT
- Zum Mischen müssen wir eine abgestufte Mischbecher, Schmutzfänger und Stirstöcke; zum Anlegen wir eine Lackierpistole benötigen.
Farbspritzpistolen sind als dosen Stil (Farbe in einer Dose unter der Pistole gehalten) und HVLP (High Volume Low Pressure) Stil klassifiziert, die die Farbe in einer Schale über dem Gewehr speichern. Der Hauptvorteil der HVLP-Pistolen ist sie weniger Luftdruck verwenden, wodurch weniger Overspray zu schaffen und verschwendet weniger Produkt als die älteren, kann Stil Farbspritzpistolen. Unabhängig von der Art Lackierpistole verwendet, ein Druckregler und Wasser und Ölabscheider sind obligatorisch, wenn ein Auto lackieren. Luftdrücke und Flash-Zeiten (Zeit zwischen den Schichten) werden vom Lackhersteller vorgegeben und können auf der Farbe des MSDS (Sicherheitsdatenblatt) gefunden werden.
Egal, der Hersteller, sicher sein, die richtige Schutzausrüstung-Handschuhe, Schutzbrille zu verwenden, und insbesondere ein Beatmungsgerät beim Farbauftrag.
So haben Sie es, können Sie sehen, dass ein Auto Malerei ist nicht so einfach wie ein paar Dosen Sprühfarbe Aufnehmen und Abdecken des Auto mit ihm; viele Spezialwerkzeuge erforderlich sind richtig die Arbeit zu erledigen. Während ein Auto malt ein Job ist, die in einem kleinen Laden oder zu Hause Garage gehandhabt werden können, empfehlen wir einen professionellen Griff zu lassen oder zumindest helfen, in dem Prozess. Denken Sie immer daran ein gut aussehende Farbe Job ist eine Funktion der richtigen Techniken und Vorbereitung, so die Zeit nehmen, um es richtig zu tun. Wenn jeder Schritt richtig ausgeführt wird, sollte Ihr Anstrich Ihr Auto schützen und sieht gut aus für viele Jahre.
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