Wie verwenden Sie Leitschicht
Wenn Sie noch nie Leitschicht siehe unten verwendet haben:
Kann ich eine Führungs Beschichtung ohne Verwendung?
Leitschicht ist ein Werkzeug. Sie sind frei sind kein Werkzeug verwenden zu verwenden. Leitfaden Beschichtung verwendet, ist nicht erforderlich.
Leitschicht sagt Ihnen beim Schleifen zu stoppen, nicht verwenden es Sie verursacht 3 Dinge zu tun:
1. nicht Sand genug
2. Sand genau richtig
3. Sand zu viel
Sie wissen nicht, welche der vier auf Sie beziehen, bis Sie malen beginnen, werden Sie wissen, wenn etwas auf der ersten Schicht direkt falsch ist, und es ist dann zu spät. Um klar zu sein, sprechen wir über die richtigen Block Schleifen, nicht nur herum mit Sandpapier in einem zufälligen Muster,
Diese Seite wird versuchen, diese häufig gestellten Fragen zu Leitschicht Verwendung in Autoreparatur zu beantworten.
Was ist es. „Warum sollte ich es verwenden?“. „Wie verwende ich es?“, „“ Ist ein Typ besser als der andere?“"
1. Was ist das?
Leitbeschichtung ist ein Film der Farbe kontras, dass, wenn über einen reparierten Bereich angewendet wird, in den Oberflächen in allen Kratzer, Poren und Fehlstellen erhalten, die repariert werden. Da der Führungsschicht ist geschliffen Block wird es die hohen und niedrigen Bereichen abheben und leicht zu sehen ist, und auch Ihnen sagen, Wetter oder nicht die Oberfläche ist flach und gerade und dass alle Konturen sind die richtige Form. Wenn ein ganzes Auto grundiert ist, wird es, dass versichern, wenn der Endschliff erfolgt. alle übersprungenen Bereiche leicht zu erkennen ist.
2. Warum sollte ich es verwenden.
Leitschicht die einfachste und kostengünstigste Art und Weise ist eine hohe Qualität fertigen Lackierung zu gewährleisten, wird die Begradigung beschleunigen und die Zeit auf jedem Nachbearbeiten Projekt einrichten. Wenn Sie jemals ein schönes klassisches Auto mit einer großen schau spezieller Lackierung gesehen. dann sah man ein wenig näher und an der Seite zu sehen, was mit Schleifkratzern und Stiftlöchern ein welliges Waschbrett ähnelt, werden Sie verstehen, warum Sie Leitschicht verwenden sollten.
3. Wie benutze ich es.
Wenn Kunststoff-Füllstoff mit einem beschädigten Bereich zu begradigen, kann die Leitschicht direkt von der ersten Schicht auf den Endschliff angewandt werden. Wenden Sie den Füllstoff. wenn es ausgehärtet ist, Deckel mit Leitbeschichtung. Wenn das Schleifen beginnt es früh Problemstellen (Low-Spots) zeigen. oft wird die Profis genau dort stoppen und mehr Füllstoff in den niedrigen Bereichen hinzufügen. (Pulverschicht-die Haftung des Füllmaterials nicht bewirken wird) Da die Begradigung fortgesetzt wird, wird Leitschicht nach jeder Anwendung von Füllstoff, fortgesetzt wird, bis die Reparatur geformt ist richtig. Der Bereich kann nun mit Federrand 180 Papier und dem Füllstoff leicht großen Schleifkratzer entfernen geschliffen. Der nächste Schritt ist Polyesterkitt anwenden zu kümmern etwaige leichte Mängel und Kratzer. Der Kitt wird führen dann beschichtet und mit Schleifpapier 180 in der gleichen Weise wie der Füllstoff, bis einwandfrei und gerade geschliffen. (Dies wird manchmal zusätzliche Anwendungen erfordert und Polyesterspachtel) Nach dem mit 2K Grundierung Grundierung. verwenden, um die Kontrastschicht wieder und Sand flach mit 180 Schmirgelpapier, bis keine Fehler zeigen. Re-prime das Gebiet, oder wenn es eine Gesamt. das ganze Auto.
Sofern Sie die Grundierung einen beheizten Spritzkabine sollte für mindestens 4 Tage aushärten gelassen wird, hängt dies von der Klima rund um das Auto. (Es ist besser, wenn es für eine Woche sitzen, wenn Sie können). Indem der Primer und Füller vollständig heilen, werden Sie die Gefahr von Kratzern und Fehlstellen von Schrumpfung vermeiden auftauchend zurück, nachdem die Farbe aufgetragen wird. Das Auto wird jetzt müssen Führung wieder und mit einer feinen Körnung Sand Papier, 400, 500, 600, 800 Grütze sind Standard, je nach Art und Farbe des Lacks geschliffen, beschichtet werden. Wenn Sie eine einzelne Stufe Farbe verwenden, dann Körnung 400 wird in der Regel fein genug sein, um einen sauberen Abschluss zu erreichen. (Wenn alle Körperarbeit geschliffen wurde richtig kann das Auto trocken mit 400 DA Papier maschinell geschliffen werden) Die zwei und drei Bühnenfarben Mängel leichter zeigen und sollen Block mit nassem oder trockenem Papier geschliffen sein, 500 600 oder 800 Körnung . Schleifen mit feiner Körnung ist so ziemlich ein wast der Zeit und kann tatsächlich Wellen und Haftungsprobleme verursachen. Trockenschleifen ist schneller und nicht so chaotisch. Mit nassem Sand Papier mit vielen Wasser funktioniert auch gut und das Papier ist weniger wahrscheinlich zu verstopfen. Malen Sie als nächstes das Auto und verabschieden sich von dem Führungsmantel. es kann Ihnen nicht mehr helfen.
4. Warum ist eine Art besser als andere?
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Antworten. Sie geben nicht auf welches Material Sie den Primer verwenden auf. In jedem Fall Primer ist Farbe, die auf das Material, das Sie ar ... e Malerei, die wiederum zu versiegeln und Bindung erfolgt die regulat Farbe hilft zu binden. Sie können Primer als Endbeschichtung verwendet werden, aber die Grundierung wird Ihnen nicht die Härte, die eine Farbe wird oder der Glanz, aber es gibt keinen Grund, dass Sie nicht verwenden können. Abhängig von den von Ihnen gewünschten Aussehen. Hoffe das hilft. (MEHR)
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Eine Synchronisation aus Fell an der Wand verwendet, wenn der Hintergrund in schlecht ist? gestalten. Es wird verwendet, in Vertiefungen zu füllen sie mit dem in Einklang zu bringen? Rest des Hint ... nd der Wand. (MEHR)
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Antwort Das Zink dip Rosten des Stahls verhindert. Da das Zink-reaktiver als das Eisen in dem Stahl ist, ist es mit dem Wasser und Luft reagiert und in erster doi ... ng schützt so den Stahl für eine Zeit. Dieser Schutz ist teilweise elektrisch (wie eine Batterie), so auch wenn es Löcher in dem Zink die freiliegenden Stahlbeschichtung noch nicht rosten. Antwort Zink wird oft auf Stahl seine Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Der Prozess wird Galvanisierung genannt. Wir finden, dass Stahl „Stufen“ geschraubt in Holzstrommasten sind verzinkt, wie Stahlleitschienen auf Autobahnen sind (nur ein Paar von Anwendungen zu nennen). Ein Ermittler kann mehr lernen, indem Sie den Link unten, um die damit verbundene Frage verwenden. (MEHR)
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? ? Es gibt viele Online-Ratgeber. Eines, das ich gefunden habe, sehr gut zu sein ist auf den entsprechenden Link unten.
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Zurückgezogen mit langjähriger Erfahrung mit Lebensmittel, FDA und das Surfen im Internet.
? ? Zinn und Emaillen (Lacke) werden zur Beschichtung von Dosen verwendet. Siehe Links zum Thema.
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Ich glaube, Sie könnten für das Wort ‚Mentor‘ zu suchen, die die Seile lernen Sie, im Wesentlichen mit dem Nutzen seiner seine Erfahrungen und ‚gotchas‘ zu vermeiden.
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