Wrack der RMS Titanic
Das Wrack der RMS Titanic liegt in einer Tiefe von etwa 12.500 Fuß (3.800 m) (2,37 Meilen (3,81 km)), etwa 370 Meilen (600 km) süd-südöstlich vor der Küste von Neufundland. Sie liegt in zwei Hauptteile um eine dritte von einer Meile (600 m) voneinander entfernt. Der Bogen ist noch weitgehend erkennbar mit vielen erhaltenen Interieurs, trotz Verschlechterung ihres Zustands und der Schaden, den sie den Meeresboden nachhaltig zu schlagen. Im Gegensatz dazu ist das Heck komplett ruiniert. Ein Trümmerfeld rund um das Wrack enthält Hunderttausende von Artikeln aus dem Schiff verschüttet, als sie sank. Die Leichen der Passagiere und Besatzung habe auch über den Meeresboden verteilt worden, aber von anderen Organismen verbraucht worden ist.
Wrack der RMS Titanic
Lage des Wracks der Titanic im Nordatlantik.
Salvage Vorschläge in den 1960er und 1970er Jahren
Die Walt Disney Company und National Geographic Magazin 1978 als eine gemeinsame Expedition Montag Titanic zu finden. Verwendung einer Aluminiumtauch Aluminaut. Titanic wäre gut gewesen, innerhalb des Tiefen Grenzen des Tauch-, aber die Pläne wurden aus finanziellen Gründen aufgegeben. [9]
Im darauf folgenden Jahr der britische Milliardär und Tycoon Sir James Goldsmith gegründet Seawise - Titanic Salvage Ltd. unter Einbeziehung der Unterwassertauchen und Fotoexperten. Sein Ziel war es, die Öffentlichkeit von der Suche nach Titanic zu nutzen, um seine neu gegründeten Zeitschrift zu fördern, NOW! . Eine Expedition in den Nordatlantik wurde für das Jahr 1980 geplant, wurde aber wegen finanzieller Schwierigkeiten abgesagt. [9] Ein Jahr später, JETZT! mit Goldsmith entstehen enorme finanzielle Verluste nach 84 Ausgaben gefaltet. [18]
Jack Grimm Expeditionen, 1980-1983
D. Michael Harris und Jack Grimm waren gescheitert Titanic zu finden, aber ihre Expeditionen in der Herstellung ziemlich detaillierte Kartierung des Gebiets nicht gelungen, in dem das Schiff versenkt hatte. [24] Es war klar, dass die Lage in Titanic 's Notsignale gegeben war ungenau, was eine große Expedition Schwierigkeit war, weil es den Suchbereich des bereits massiv vergrößert. Trotz des Scheiterns seiner 1977 Expedition, hatte Robert Ballard Hoffnung nicht aufgegeben und entwickelt neue Technologien und eine neue Suchstrategie zur Bewältigung des Problems. Die neue Technologie war ein System Argo / Jason genannt. Diese bestand aus einem ferngesteuerten Tiefseefahrzeug namens Argo. ausgestattet mit Sonar und Kameras und hinter einem Schiff geschleppt, mit einem Roboter namens Jason daran gebunden, die den Meeresboden wandern könnten, nehmen Bilder close-up und Proben sammeln. Die Bilder aus dem System würden zu einer Leitwarte auf dem Schleppschiff übertragen zurück, wo sie sofort beurteilt werden können. Obwohl es für wissenschaftliche Zwecke entwickelt wurde, hatte es auch wichtig, militärische Anwendungen und die United States Navy vereinbarten die Entwicklung des Systems zu fördern, [26] unter der Bedingung, dass es verwendet werden sollte, eine Reihe von Programmen zur Durchführung - viele noch klassifiziert - für die Marine. [27]
Spätere Expeditionen
DSV Alvin. 1986 verwendet, um die erste bemannte Expedition zum Wrack der Titanic zu montieren
Das teilweise zusammengebrochen Bad von Kapitän Edward Smith. mit der Badewanne jetzt mit rusticles gefüllt
Beschreibung des Wracks
Die beiden Hauptteile des Wracks der Titanic präsentieren einen auffallenden Kontrast. Obwohl vierzehn Überlebenden ausgesagt, dass das Schiff auseinander gebrochen hatte, als sie sank, wurde diese Aussage von den offiziellen Anfragen abgezinst, und es wurde angenommen, dass das Schiff intakt gesunken war. [66] Es ist nun klar, dass die Spannungen auf Titanic das Schiff verursachten zwischen den zweiten und dritten Trichtern zu spalten auseinander oder knapp unter der Oberfläche. [67]
Bugbereich
Stern Abschnitt
Trümmerfelder
Als Titanic auseinander brach, wurden viele Objekte und Stücke von Rumpf über den Meeresboden verstreut. [84] Es gibt zwei Trümmer Felder in der Nähe des Wracks, lang jeweils zwischen 2,000-2,600 ft (610 bis 729 m), in einer südwestlichen Richtung vom Bug und Heck nachlauf. [6] Sie decken eine Fläche von etwa 2 Quadrat-Meilen (5,2 km 2). [86] Die meisten der Trümmer in der Nähe des Heckabschnittes der Titanic konzentriert. [87] Es Tausende von Objekten aus dem Inneren des Schiffes besteht aus Tonnen Kohle aus geplatzten Bunker Koffer, Kleidung, verkorkt Weinflaschen (viele noch intakt trotz des Drucks) verschüttete hin, Badewannen, Fenster, Waschbecken, Krüge, Schalen, Handspiegel und zahlreiche andere persönliche Gegenstände. [88] Das Trümmerfeld umfasst auch zahlreiche Stücke des Schiffs selbst, mit den größten Trümmerstücken in der Nähe des teilweise zerfallenen Heck. [84]
Zustand und eine Verschlechterung des Wracks
Ein rattail oder Grenadier Fisch, typisch für die Tiefseefauna um Titanic
Titanic 's Entdeckung im Jahr 1985 löste eine Debatte über den Besitz des Wracks und die wertvollen Gegenstände im Innern und auf dem Meeresboden um ihn herum. Ballard und seine Crew bringen brachte keine Artefakte aus dem Wrack, eine solche Tat erwägen zu Grabräuberei gleichbedeutend zu sein. Ballard hat argumentiert, da stark „dass es durch Schatzsucher unbehelligt gelassen werden“. [113] Als Ballard es ausdrückte, hat die Entwicklung von Tiefsee-Tauchbooten gemacht „, um die großen Pyramiden von der Tiefe. Zugänglich für die Menschen. Er kann entweder sie wie die Grabräuber von Ägypten plündert oder sie für die unzähligen Generationen schützen die folgen uns.“ [114] jedoch innerhalb von nur zwei Wochen nach der Entdeckung, eine britische Versicherungsgesellschaft [welche? ] Behauptet, dass es das Wrack, und mehrere weitere Systeme im Besitz angekündigt erhöhen wurden. Ein belgischer Unternehmer angeboten Reisen nach Titanic für $ 25.000 pro Kopf. [20]
Rechtsstreitigkeiten und Kontroversen
Nur wenige Tage nach Ballard Entdeckung des Wracks, Jack Grimm - der Autor von den erfolglosen Versuchen Anfang der 1980er Jahre Titanic zu finden - beansprucht Besitz davon mit der Begründung, dass er angeblich den ersten, es zu finden war. [118] verkündete er, dass er beabsichtigt, das Wrack zu beginnen Bergungs. Er sagte, dass er „[konnte nicht] sehen, wie sie es nur liegen und vom Meeresboden aufgefangen werden. Welche möglichen Schaden kann [Bergungs] auf diese Masse von verdrehtem Stahl tun?“ [114]
Titanic Ventures Inc. a-Connecticut Konsortium, Co-Sponsor eine Umfrage und Bergungsaktion im Jahr 1987 mit dem Französisch ozeanographische Agentur IFREMER. [41] Die Entdeckungsreise erzeugt einen Ausruf, nicht zuletzt wegen der Schaden, den sie dem Wrack verursacht. Wenn das Nest Glocke Krähen wurde vom Mast gezogen, selbst das Krähennest, wo der Ausguck den Eisberg zum ersten Mal sah, brach zusammen. Eine Titanic Überlebende, Eva Hart. war freimütig in ihrer Verurteilung von dem, was als die Plünderung eines Massengrabes viele sahen: Sie „, um nur die Dinge aus einem Massen Meer Grab zu bringen bis zu ein paar tausend Pfund machen eine schreckliche Unempfindlichkeit und Gier Das Grab allein gelassen werden sollte.. ‚gehen tun es einfach als Glücksjäger, Geier, Piraten!“ [119]
Naturschutzfragen
Eines der Stücke von Kohle aus Titanic abgerufen und kontrovers von RMS Titanic Inc. verkauft
Ausstellungen von Titanic Artefakte
Taschenuhr von einem unbekannten Opfer der Katastrophe abgerufen. Es war um 02:28 Uhr, wenige Minuten gestoppt, nachdem sein Besitzer ins Wasser ging.
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