Gummiband angetrieben Flugzeug 3 Steps (mit Bildern)
Um eine davon zu machen benötigen Sie: (die meisten davon sollten einfach zu Hause zu finden)
- Foam (Ich benutze die Art von Polystyrolschaum in Lebensmittelverpackungen gefunden)
- Wood (I verwendet Balsa etwa 1,6 mm dick)
- Draht / Stift / Büroklammer für Kardanwelle (Tailhook und wenn Sie bevorzugen Draht Aluminiumdose)
- Aluminiumdose für Tailhook und Front Stärkung.
- Kleben
- Band für Schaumstoffteile (Die meisten Arten von Klebstoff löst sich der Schaum)
- Beads (ca. 4)
- Kunststoff (aus einer Eiscreme oder Joghurt Behältern etc.)
- Elastisch / Gummiband
- Schlauch, der Draht Sie kann leicht durch passen, ohne zu verlieren, (z. B. Kugelschreiber Tintenrohr für Büroklammer)
- Schere
- Craft Messer / Skalpell
- Zange
Hier ist ein Video davon:
Schritt 1: Rahmen
Das erste Bild ist wirklich die letzte dieser Schritt aber ich habe es zuerst für eine einfache Identifizierung von Teilen.
Beginnen mit dem Hauptrumpfstrahl, dessen Zweck es ist, die elastisch und werden, um eine Brücke zwischen dem Propeller und Flügel, sowie an den Schwanz zu halten. Es ist sehr einfach, wenn aus Balsa geschnitten, nur ein langes Rechteck stark genug, um nicht zu reißen, wenn das elastische Sie in Längsrichtung um es verwenden werden, gesetzt wird. Es kann beliebig groß sein, je nachdem, wie groß Sie Ihr fertiges Flugzeug sein wollen. Der Rumpf Strahl auf dieser eine ist 185 mm x 1,6 mm x 7 mm.
Als nächstes ist der grundlegende Aufbau des Antriebssystems. Diese beginnen mit den drei neuen Teilen in dem dritten Bild, ein kleines Stück Holz (auf meinem Modell etwa 6 x 8 mm), Draht / Stift / begradigte klammer und ein Rohr für die es in passen. Beugen Sie ein Ende des Drahtes in einen kleinen Haken gerade groß genug, um die elastisch zu halten Sie später verwenden wird. Um diese Drahtschaft zu unterstützen, klebt zuerst das kleine rechteckige Holzstück unter dem Rumpf Strahl am vorderen Ende davon. Dann klebt den Abschnitt des Röhrchens unter dem Holzblock. Schieben Sie den Drahtteil hinein zu prüfen, ob sie sich leicht drehen können. Verwenden Bild 4 für die Bezugnahme auf die Platzierung dieser Teile.
Nach der obigen Konstruktion vollständig ist, biegt ein rechteckiges Stück aus Aluminium kann in einen hoch „U“ -Form, und es über die Teile kleben Sie gerade hinzugefügt. Dies wird mehr Kraft zur Verfügung stellen.
Für die Tailhook Montag gebogen I ein weiteres Stück von Aluminium aus einer RedBull Dose in der Hälfte und verleimt sie um das hintere Ende des Rumpfs Strahls. Sie können es so machen, oder wenn Sie möchten, können Sie ein Stück Draht in eine Hakenform biegen und sie kleben unter dem Rumpf an der gleichen Stelle auf.
Nachdem ich den ersten Testflug gemacht, habe ich entdeckt, dass zusätzliche Unterstützung auf der Basis der Flügelstützen Verstärkung benötigen. Kleben Sie kleine rechteckige Holzstücke auf beiden Seiten, sowohl die Flügel zu stoppen schließt sich ein Abbrechen während des Fluges.
Schritt 2: Das Antriebssystem abschließen
Für eine bessere Gewichtsverteilung ist das elastische Band nicht am Ende des Schwanzes in diesem Modell beenden. Der Rumpf muss erweitert werden, um eine Unterstützung für den Schwanz zu liefern. Tun Sie dies, indem Sie ein anderes Stück Holz des Anteils Schneiden gezeigt (auf meinem Modell ist es 80 mm lang), und es an die Spitze der Tailhook Verklebung wie in Bild 2 gezeigt.
Für die Flügel, schneiden Sie zwei Rechtecke aus Schaumstoff jeweils mit einem Verhältnis von etwa 1 2,5 (auf meinem Modell 60 x 160 mm). Die Länge sollte 3/4 der Länge des Hauptrumpfstrahl sein. Siehe Abbildung 3. Form eines Rechtecks und Spuren es auf der anderen Seite. Die Flügel können rechteckig sein, sondern verlassen das Flugzeug in einer stabileren Weise fliegen, wenn die Flügel in eine ähnliche Form zu dem in Bild 4. Klebeband die beiden Flügel zusammen (Bild 5) gezeigt geschnitten werden. Kleben Sie die Flügel auf der Oberseite des Flügels Unterstützung (Bild 6).
Der horizontale Stabilisator muss in der gleichen Art und Weise hergestellt werden. Das Verhältnis des Rechtecks (beide Rippen eingeschlossen) beträgt etwa 1: 1,5 (auf meinem Modell 55 x 13 mm) [Länge etwa 3/4 der einer der Flügel] unterteilt in 2, so dass die eine Rippe kann auf die andere zurückgeführt werden für Symmetrie.
Für den vertikalen Stabilisator oder „fin“ andere ermöglichen (wie die zwei Rippen Sie gerade gemacht) und das untere Ende davon geschnitten, wie in Abbildung 7, so kann es in den horizontalen Stabilisator Schlitz gezeigt (die auch in den gleichen geschnitten werden muss, wie gezeigt Bild, so dass ein schmales Rechteck wird aus ihm heraus geschnitten). Sie sollten in der Lage sein, zusammen zu passen, wie 8 in Abbildung dargestellt.
Dieses Band Leitwerk auf die Oberseite des Hecktragbalkens.
Haken ein elastische zwischen den vorderen und hinteren Haken und wickelt die Propeller nach hinten, so viel wie möglich, ohne die elastischen Schnappen. Lassen Sie den Propeller und sehen, wie es vor dem Test Fliegen dreht. Test fliegen und trimmen / korrigieren Sie die Oberflächen so, dass sie die Art und Weise fliegt Sie es wollen. Sie fliegen sie nicht mit ihm geschlossenen oder überfüllten Plätzen und verantwortlich sein, könnte es Menschen schaden, wenn falsch verwendet.