Licht und kleine Hubschrauber Wettbewerber - Koax-Hubschrauber
Robinson R22 Kleiner Hubschrauber
Daten von Robinson R22 Pilotenhandbuch. [7] Aktuelle Versionen des R22 leicht variieren.
Besatzung: 1
Länge: 28 ft 8 in (8,7 m)
Rotordurchmesser: 25 ft 2 in (7,7 m)
Höhe: 8 ft 11 in (2,7 m)
Disc Bereich: 497 ft² (46,2 m²)
Leergewicht: 796 lb (389 kg)
Gewicht: 920 lb (417 kg)
Max. Startgewicht: 1.370 lb (635 kg)
Triebwerk: 1 × Lycoming O-320-A2B oder -A2C flach 4 Kolbenmotor, 124 PS (93 kW)
Haupttank Gesamtkapazität: 19,8 US Gallonen (75 Liter)
Haupttank nutzbare Kapazität: 19,2 US Gallonen (73 Liter)
Optional aux Tank Gesamtkapazität: 10,9 US Gallonen (41 Liter)
Optional aux Tanks nutzbare Kapazität: 10,5 US Gallonen (40 Liter)
Überschreiten Sie niemals Geschwindigkeit: 117 Stundenmeilen, 189 km / h, 102 kts
Reisegeschwindigkeit: 110 Stundenmeilen, 177 km / h, 96 kts
Reichweite: 240 mi (386 km)
Dienstgipfelhöhe: 14.000 ft (4.267 m)
Steigrate: 1.200 ft / min (6,1 m / s)
Disk-Lade: 2,61 lb / ft² (13,7 kg / m²)
Power / Masse: 0,095 hp / lb (0,147 kW / kg)
Belastbarkeit: ca. 2 Stunden mit 30-Minuten-Reserve
Sikorsky S-300 Hughes / Schweizer 300-Serie S-300C Kleine Hubschrauber
Im Jahr 1986 erwarb die Schweizer alle Rechte an den Hubschrauber von McDonnell Douglas, die im Jahr 1984 Hughes Helicopters gekauft hatte nach Schweizer die FAA Musterzulassung erworben wurde der Hubschrauber für kurze Zeit als Schweizer-Hughes 300C und dann einfach bekannt, der Schweizer 300C. Das grundlegende Design blieb unverändert im Laufe der Jahre trotz Schweizer über 250 kleinere Verbesserungen.
Derivate
Zwischen Hughes und Schweizer, und damit auch ausländische Lizenzproduktion zivilen und militärischen Trainingsflugzeugen, fast 3.000 Einheiten des Modells 269/300 wurden in den letzten 50 Jahren gebaut und geflogen. Schweizer weiterhin das Modell 300 zu entwickeln, indem eine Turbine das Hinzufügen und die Neugestaltung der Körper die Schweizer zu schaffen 330. Ferner die dynamische Entwicklung von Komponenten Motor nehmen größere Vorteil der Leistung der Turbine auf die Entwicklung der Schweizer S-333 geführt.
Technische Daten (Schweizer 300C)
Daten aus dem internationalen Directiory zivilen Luftfahrzeuge [5]
Besatzung: 1 Pilot
Kapazität: 2 Passagiere
Nutzlast: 950 lb (431 kg)
Länge: 30 ft 10 in (9,4 m)
Rotordurchmesser: 26 ft 10 in (8,2 m)
Höhe: 8 ft 9 in (2,7 m)
Disc Bereich: 565 ft 2 (52,8 m2)
Leergewicht: 1100 lb (499 kg)
Gewicht: 2050 lb (930 kg)
Max. Startgewicht: 2050 lb (930 kg)
Triebwerk: 1 × Textron Lycoming HIO-360-D1A 4 Zylinder, horizontal gegenüberliegend, 190 PS (141 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 95 kts (109 Meilen pro Stunde 176 km / h)
Reisegeschwindigkeit: 86 kts (99 Meilen pro Stunde 159 km / h)
Bereich: 195 nm (204 Meilen)
Steigrate: 750 ft / min (3,82 m / s)
Enstrom Falcon F-28F und Shark 280FX
Sowohl die Falcon und Shark Modelle liefern Handhabung Sportwagen mit dem Kolben betriebenen Hubschrauber Segment mit hervorragender Leistung, eine beneidenswerten Sicherheitsbilanz und niedrig direkt Betriebskosten. Das Turbo-Kraftwerk liefert ausgezeichnete Höhenlage Leistung. Stabilität und Sicherheit werden durch unsere hohe Trägheit, voll bewegliches Rotorsystem, geliefert, die eine ungewöhnlich glatte Fahrt und außergewöhnliche Autorotationsfähigkeiten bieten. Unser unblockierten Heckrotor bietet außergewöhnliche Giersteuerung in den windigsten Bedingungen. Plus, Komfort König in unserer geräumigen Kabine mit NASA inspirierten Sitzgelegenheiten.
Die Falcon und Shark Funktionen gehören:
Geräumige Kabine für 2-3 Personen
Benutzerdefinierte Farbe Entwürfe mit unbegrenzten Farbschemata
Kraftvoll, Turbolader, Textron Lycoming HIO-360-Motor F1AD
240º Pilot Sichtbarkeit mit Kinn- und Kopffenstern
Hohe Kufen ermöglichen Polizei, medizinische und militärische Ausrüstung
Geringere Wartungs mit ausgezeichneter Teilverfügbarkeit
Hoch Trägheit Rotorsystem stark profitiert Auto Drehbarkeit
Unblockierten Heckrotor stellt eine hervorragende Kontrolle bei starkem Wind aus jedem Winkel
Ausgezeichnete Hot and High Perfomance
PERFORMANCE (STANDARD DAY)
MISSION WEIGHTS
WEIGHTS
Bruttogewicht 2.600 lbs 1.179 kg 2.350 lbs 2.600 lbs
Leergewicht (Std. Equip.) 1.640 lbs 744 kg
Zuladung 960 lbs 435 kg Nie Exceed Geschwindigkeit 97 kts / 112 Stundenmeilen 74 kts / 85 Stundenmeilen
Guimbal Cabri G2 Licht Hubschrauber
Daten aus EASA Type Certificate Datenblatt [3]
Besatzung: 2 (Removable Kontrollen für den linken Sitz)
Länge: 6,31 m (20 ft 8 in)
Hauptrotordurchmesser: 7,2 × m (23 ft 7 in)
Breite: 1,24 m (4 ft 1 in)
Höhe: 2,37 m (7 ft 9 in)
Gesamtgewicht: 700 kg (1543 lb)
Höchstgeschwindigkeit: 185 km / h (115 mph)
Reisegeschwindigkeit: 166 km / h (104 mph)
Reichweite: 700 km (380 nautische Meilen)
Ausdauer: 5,8 Stunden
Dienstgipfelhöhe: 3963 m (13.000 ft)
Heli-Sport CH-7 Ultralight, Kit Errichtet, Hubschrauber
Die Kompress und Kompress Charlie sind in Kit-Form für zu Hause Montage verkauft, die Hersteller unter Angabe einer 200-Stunden Bauzeit. Ein schneller build-Kit mit mehreren Komponenten vormontiert, wird behauptet, 85 Stunden benötigen. [1]
Spezifikationen (Kompress Charlie, europäische Spezifikation)
Besatzung: 2
Länge: 7,05 m (23 ft 2 in) Insgesamt Rotoren drehen; Rumpflänge 5,31 m (17 ft 5 in)
Höhe: 2,35 m (7 ft 9 in)
Leergewicht: 275 kg (606 lb)
Max Startgewicht: 450 kg (992 lb)
Kraftstoffkapazität: 60 l (15,8 gal US, 13,2 Imp gal) verwendbarer Standard, weitere 19 L (5,0 US-gal, 4,2 Imp gal) in optionalem Zusatztank.
Triebwerk: 1 × Rotax 914. 84,6 kW (113,5 HP)
Hauptrotor-Durchmesser: 6,20 m (20 ft 4 in)
Reisegeschwindigkeit: 160 km / h (99 Stundenmeilen; 86 kN)
Überschreiten Sie niemals Geschwindigkeit: 192 km / h (119 Stundenmeilen; 104 kn)
Reichweite: 480 km (298 mi, 259 NMI) mit Standardbrennstoff
Ausdauer: 3 Stunden
Dienstgipfelhöhe: 5.000 m (16.404 ft) Service; Decke schweben aus Bodeneffekt ist 2,500 m (8,200 ft)
Mosquito Ultralight Kit Hubschrauber
Rahmen:
Der Mosquito Rahmen besteht aus Flugzeug-Grad-6061-T6 Aluminium und Dienstprogramme eine einfache Dreieckskonstruktion mit geraden Rohr gebildet gesamte Stärke zu maximieren, Gewicht reduzieren und vereinfachen Aufbau. Die zusätzliche Verwendung einer Kohlenstoffaser Leitwerksträger und Stützstreben trägt zur strukturellen Starrheit der Mosquito und weiter verbessert seine Leistung Verhältnis.Verfahren Mosquito der Stativbeine zu gewichten sind mit kleinen skid Pads ausgestattet, um während des Motoranlauf Lateralbewegung zu reduzieren wegzuheben Stufe. Ground Handling Räder sind auch leicht Bodentransport zur Verfügung.
Länge: 16 ft Rahmen Insgesamt 20 ft Breite:... 72 in Höhe: 83 in.
Rotordurchmesser:. Haupt 18 ft Schwanz 40 in.
Leergewicht: 254 lb.
Bruttogewicht: 530 lbs. Nützlich (Pilot) Belastung: 250 lbs.
Kraftstoff-Kapazität: 5 US-Gallonen (je nach Bedarf von FAA Part 103, Ultralight Regulations)
Kraftstofffluss bei Cruise: Etwa 4,5 US-Gallonen pro Stunde
Flugzeit: ca. 60 Minuten, je nach Bedingungen, Beladung, Geschwindigkeit, etc.
Motor: Compact Radial Engines MZ202, 2 Zylinder, 2-Takt, bewertet 60 PS (45 kW)
Elektrische Anlage: 12-Volt-Gleichstrombatterie, Anlasser, Lichtmaschine 180 watt
Rotordrehzahlen: Haupt 540 Umdrehungen pro Minute, Schwanz 2500 rpm
Performance: Schweben im Bodeneffekt:. 8.000 ft (geschätzt)
aus Bodeneffekt schweben. 6.500 ft (geschätzt)
Höchstgeschwindigkeit: 70 MPH
Rotorway Licht Kit Hubschrauber
Power Plant RI 600N / 147Hp
Sitze 2
Bruttogewicht 1500 lbs. (680 kg)
Leergewicht 965 lbs. (438 kg)
Ausgerüstet nützlichen Lasts 535 lbs. (243 kg)
Pilot und Fahrgastlast 450 lbs. (204 kg)
Tankinhalt 17 US-Gallonen (64 Liter)
Steigrate 1000 fpm
Schweben im Bodeneffekt (HIGE) 6000 ft
Hover Out Of Ground Effect (HOGE) 4000 ft
Decken 10.000 ft.
Max. Kraftstoff Cruise 2 Std.
Normaler Cruise 100 Stundenmeilen (87 Knoten)
Max. IAS, Sea Level / Standard Tag 115 Stundenmeilen (100 Knoten)
Hauptrotordurchmesser 25 ft. (7,6 m)
Heckrotordurchmesser 50-1 / 4 in. (1,2 m)
Länge, Nase bis zum Schwanz 22 ft. (6,7 m)
Gesamtlänge 29-1 / 2 ft. (9 Meter)
Kabinenbreite 44 in. (1,1 m)
Skid Breite 72 in. (1,8 m)
Höhe 103 in. (2,6 m)
FEATURES - Erweiterungen
Aerocopter AK1-3 Ultralight Kit Hubschrauber
· Überwachung, Überwachung der Grenzen, Einrichtungen und Gebiete;
· Suchmissionen;
· Geologische Erkundung, Luftaufnahmen;
· Pilotenausbildung;
· Sprühen aus der Luft (Kulturen);
· Geschäft und Vergnügen Flüge;
· Luftsportwettbewerbe.
Wenn leer wiegt der Hubschrauber 390 kg. Dies ermöglicht es, von einem kleinen Anhänger an einem Auto angebracht transportierbar zu sein. Der Anhänger dient als mobile Landebahn für den Hubschrauber.
Die Kabine des Hubschraubers bietet kostenlose Unterkunft für zwei Mitglieder der Besatzung. Die Breite der Kabine auf Schulterhöhe beträgt 1200 mm (bei Hubschrauber-R 22 - 1055 mm).
Die großen Fenster sorgen für gute Sicht in alle Richtungen. Die Pilotsitze sind einstellbar auf dem Boden und mit Bund und humeralen Sicherheitsgurts ausgestattet.
Die Lotsen-Navigationsgeräte des Hubschraubers ermöglichen Tagflüge in einfachen meteorologischen Bedingungen nach den Regeln des Sichtfluges. Auf Wunsch des Kunden kann das System von Onboard-Navigation GPS installiert werden. Das System der Bord Registrierung von Parametern des Fluges ist in einer Phase der Entwicklung.
Leistung von der Maschine wird durch einen Riemenantrieb übertragen mit der Kupplung zu einer Antriebswelle des Hauptminderer Überholkupplung.
Motorart - machen Kolben, Kraftstoffeinspritzung, EJ-25 Subaru 2457cc
Layout Flachvierzylinder-OHC 4 Ventile pro Zylinder
Motorleistung 115kW (156 PS)
Volle Leistung Pflicht Begrenzung Dauer
Allgemeine Abmessungen Alle Schrauben Größen auf Zelle und Motor sind metrisch
Kabinenbreite 1,722 m (5’ 7.8” ),
Skid Breite 8,096 m (26’ 6.6” ) Spitze des vorderen Rotors Spitze des Heckrotors
Gesamtgesamtlänge 1.936 m (6’ 4.2” )
Höhe des Rotorkopfes über den Boden 2,270 m (7’ 5.4” ),
Heckflosse Bereich 0,267 ml
Höhenleitwerk Bereich 0,15 ml
Rohgewicht (Passenger-Modus) 650 kg (1431 LB)
Trockengewicht 395 kg (869LB)
Leergewicht (Öl, Kühlmittel, Reservekraftstoff) 410 kg (902LB)