Mit Hilfe einer Autobatterie-Ladegerät, wie ein Auto Works
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Schließlich, da mehr Strom von der Batterie als die Lichtmaschine abgelassen wird, kann zurückgestellt, wird die Batterie nicht genügend Strom der Anlasser nach links abbiegen. Eine Batterie in diesem Zustand der Entladung wird gesagt, flach sein.
Eine entladene Batterie kann vermieden werden, wenn Sie ein Batterieladegerät haben - eine relativ billig, aber lohnenswert Accessoire.
Wie eine Batterie aufzuladen
Eine durchschnittliche Autobatterie mit einer Kapazität von etwa 48 Amperestunden aufweist, das bedeutet, dass voll aufgeladen ist, liefert er 1 Ampere für 48 Stunden, 2 Ampere für 24 Stunden, 8 Ampere für 6 Stunden und so weiter.
Eine grundlegende Ladegerät lädt in der Regel bei etwa 2 Ampere - und braucht so 24 Stunden 48 Ampere zu liefern voll eine flache, 48 Amperestunden-Batterie benötigt aufzuladen.
Theoretisch eine voll Batterie geladen, ohne vom Generator in Strom zu nehmen. für etwa zehn Minuten sollten die Starter arbeiten, oder die Scheinwerfer für acht Stunden und eine beheizbare Heckscheibe für 12 Stunden. Da die Batterie vollständig entladen naht, wachsen die Lichter allmählich Dimmer und schließlich ganz erlöschen.
Es gibt auch andere Ursachen als kurze Fahrten und kaltes Wetter, die den Zustand der Batterie beeinflussen kann. Das Scheitern ist häufiger bei Fahrzeugen mit einem Dynamo ausgestattet, anstatt ein Generator. weil die Lichtmaschine bei niedrigeren Drehzahlen mehr Strom und Kosten besser produziert (Siehe Wie das Ladesystem funktioniert).
Die Antwort in all diesen Fällen ist häufiges Testen mit einem Hydrometer (Siehe die Batterien prüfen), um zu sehen, wie viel Kapazität in der Batterie links, und mit einem Batterieladegerät seine Ladung bei Bedarf nachzufüllen.
Anschließen eines Batterieladegerät
Einige Batterien haben eine einteilige Zelle-Abdeckkappe Einpassen in einer zentralen Trog.
Wenn es ein Power-Point praktisch ist, kann die Batterie im Auto gelassen werden, so lange die Laderate nur 3 oder 4 Ampere sind.
Wenn jedoch das Fahrzeug einen Generator hat, ziehen Sie die Batterieklemmen vorher: sonst einige Generatoren - in der Regel die älteren Typ - beschädigt werden können.
Wenn separate Zelle Kappen versehen sind, entfernen Sie sie für die Belüftung. Lassen Sie eine mulden Deckel auf, es sei denn, die Laderate hoch ist. Klemmen Sie die positiven (+) Anschluss des Ladegeräts, meist rot gefärbt, mit dem positiven Pol der Batterie. Klemmen Sie den Minuspol (-) führen, in der Regel schwarz, an den Minuspol.
Wenn es sehr flach war, ist der Ladevorgang wahrscheinlich eine lange Zeit in Anspruch nehmen; überprüft regelmäßig mit einem Hydrometer, während die Ladung fortgesetzt wird.
In den Endstadien geben die Blasenzellen und Abgas. Wenn einer von ihnen beginnen, bevor anderer Begasung oder tut so heftiger, ist die Batterie wahrscheinlich defekt und soll von einer Garage oder Batteriefachmann überprüft werden.
Ziehen Sie vor dem Trennen
Arten von Auto-Ladegerät
Eine grundlegende Haus Ladegerät enthält einen Transformator und Gleichrichter, das Stromnetz 110/220 Volt ändern Strom auf 12 Volt Gleichstrom. und ermöglicht die Netzversorgung einen Ladestrom mit einer Rate durch den Zustand der Batterie bestimmt bereitzustellen.
Einige Ladegeräte sind mit einem hohen und niedrigen (Hallo-Lo) Schalter eine Auswahl von zwei Laderaten zu geben - in der Regel 3 oder 6 Ampere - falls Sie die Batterie eine kurze Nacht Boost bei 6 Ampere geben, anstatt eine längere Lade bei 3 Ampere.
Beachten Sie, dass das Netz auf alle Ladegeräte führen sollte Sicherung d sein. Wenn dies nicht der Fall, verwenden Sie einen dreipoligen Stecker verschmolzen. Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme, passen an die Batterie eine Netzsicherung Kabelleitung.
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