Wasserstoff Booster
Wie ein Wasserstoff Booster machen Yourself
(Da Sie nicht eine an Autozone kaufen können Sie es selbst machen.
Aus irgendeinem Grund Sie nicht Hydro-Boosters zum Verkauf in den USA finden,
aber sie haben sie für Lkw-Fahrer in Kanada machen. In Zukunft werden Sie feststellen,
viele Unternehmen, die sie machen. Denn jetzt können Sie selbst erstellen.
Macht 1,5 Liter pro Minute bei 15 Ampere, und keine Anode Rotschlamm produziert.
Platten halten 10 Jahre + mit einem Rechteckimpuls Excite $ 28 DIY PWM-Kit
und the2.4x der leistungsfähigeren Ortho Wasserstoff machen
Ebenfalls. Browns Gas dot Ruhe hat Listen von Wasserstoff-Booster zum Verkauf.
Der erste Wasserstoff-Booster wurde erfunden im Jahr 1918. Geht die Geschichte dahinter zuerst lesen.
Im Folgenden finden Sie Fotos von einem älteren Design, hergestellt von Home Depot billig SS Schaltplatten. 12 Monate, je nachdem, wie viele Ampere Sie laufen - Sie werden etwa 3 dauern. Siehe Ergebnisse.
Warum ist es rot-braun gefärbt? Sie nennen es „Anodenschlamm“ oxidiertes Eisen und Mineralien. Weg jetzt weniger durch 2 Volt wechseln.
DC getakteten Motorsteuerung
Ein einfacher Lot-Kit für $ 28.00 zzgl. Versand Es kann 12 Volt nehmen bis zu 25 Ampere, eine 555 Mosfet, die die Signalimpulse hat viel wie AC bereits der Fall ist. Die pulsierende Wirkung auf die richtige Frequenz (ca. 8, auf einem Topf. 1-10) hilft in mehr egas Produktion. Der Hydro Booster wird, ohne es zu arbeiten, aber mehr egas was das Heu hinzuzufügen. Sie haken einen Topf, an die Schaltung und Sie es einwählen, bis es die meisten Blasen. Aus diesem Grund ist klar Filtergehäuse für das Experimentieren gut ist, weil Sie die Blase Aktion und Freunden zeigen, beobachten kann. Sie werden nicht für immer, ähnlich wie SS 4" letztes Rohr wäre am besten für lange Zeitanwendungen.
Ein anderer Weg, um die Ausgasung Schlauch anschließen zu Ihrem System vaccum. „T“ in den PCV chec Wert aus Ihrer Verteilerabdeckung kommt, dass in Ihr carburator geht, thi s Art und Weise verlieren Sie keine des Wasserstoff / Sauerstoff-egas, auch müssen Sie eine Fluggesellschaft hinzufügen, die nach unten geht Ihre Zelle. Haben die Luftleitung an der Unterseite in die Zelle gehen, damit es die egas durch Ihre Brennstoffquelle hilft zu schieben. Legen Sie Wert auf Sendung in, so können Sie mit wenig oder eine Menge Blase Aktion rumspielen. Sie benötigen nur eine geringe Pinhole die Blase Wirkung zu erzielen.
Nun ist die Electrolyte
Es ist nicht eine Atom-Separator / Brennstoffzelle, es ist nur eine Batterie.
Sie haben alles installiert. Mit dem Filtergehäuse 4" kann man verwenden, 3/8" , ‚U‘ Schrauben von jedem Baumarkt. Ich habe einen 1/8" Stahlplattenhalter. MacGiver es Baby. Gerry Rig mir geholfen. Siehe Foto oben. Ich benutze 12 Volt mit 25-A-Sicherungen, um nicht zu verbrennen meine DC Pulsar. Peter 80-A-Sicherungen hat? Klingt wie ein Sicherungskasten Sicherung? Er nutzt 2 Volt bei 70 Ampere oder mehr. mit Regenwasser in das Gerät füllen oder ein Wasser, hat einige der Verwendung destilliert, es spielt keine Rolle, werden Sie es sich heraus, aufzuräumen nehmen, sobald Ihre Amps nach unten gehen. Füllen bis an die Spitze der Schaltplatten mit Wasser und 1-3% KOH (Kaliumhydroxid) aus einem chemischen Versorgung Hause. Sie werden mehr für die Ex-Versand bezahlen, als Sie für die chemische. Wir fanden ist dies der beste Elektrolyt, es ist eine Basis, statt einer Säure. Sulphuric Werke Säure aber korrodiert Dinge schneller. Lye funktioniert auch, aber seltsam Rauch und auch Angriffe und schmilzt einige Kunststoffe ablegt. ALso, wenn Sie das Gerät erhalten gehen Sie Elektrolyt nie wieder hinzufügen, bis Sie es sauber aus . Sie fügen Sie einfach Wasser, da der Elektrolyt in dem Behälter bleibt und trennt sich nicht in HO Gas.
Nächster. Starten Sie das Auto und fahren. Eine gute Möglichkeit, Benzinverbrauch zu überprüfen ist, den Tank nach oben zu füllen (das Ganze abzurunden) gehen für eine Woche herumfahren und es füllen sich wieder an die Spitze, an der gleichen Pumpe an der gleichen Tankstelle. So ist das Auto Niveau wie die letzten Tanken. Lesen Sie die Zapfsäule Zähler für Gallonen. Und dort haben Sie es. Meilen pro Gallone. Irgendwelche Fragen?
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Browns Gas Buch II
George A Wisemen
In diesem Buch geben wir alle Informationen darüber, wie eine große oder kleine, hohe Qualität, experimentellen Elektrolyseur zu bauen, die die Leistung von jedem bekannten kommerziellen Elektrolyseur überschreitet. So können Sie zB einen Elektrolyseur bauen, die 1000 Liter pro Stunde löschte wird. Zuvor war das Volumen von Browns Gas nur durch einen $ 10,000 USD Elektrolyseur kaufen.
* WARNUNG * HAFTUNGSAUSSCHLUSS - ACHTUNG *
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