Wie Blei Karosserie zu tun - Hot Rod-Netzwerk
Wie Blei Karosserie zu tun
Zurück in dem Tag, gab es keine schnellen Kunststoff Füllstoffe Ihre Fehler unter verstecken, wenn Körperarbeit zu tun. Die Old-School-Methode eines Panels Kontur der Veredelung oder Schweißverbindungen war Blei zu verwenden. Blei Füllstoff ist die Art und Weise der Fabrik es tat, es ist, wie benutzerdefinierte Trainer Bauer tat es, und es ist, wie die Hot Rodder und customizers es tat.
Mit dem Aufkommen von „schneller ist besser“ Kunststoffkörper Füllstoffe, die Methode der Fackel und Stabes wurde so gut wie vergessen, und heute ist es etwa so häufig wie Fachwerk Scheune und Holz Bootsbau.
John Balow bei Muskel-Auto-Restaurationen in Chippewa Falls, Wisconsin, schwört Blei als Füllstoff für Kunststoffe gegenüber, um eine dünne Schicht aus Blei über jeden Schweiß Anwendung er auf eine Wiederherstellung durchführt. Neben den Vorteilen einer guten Haftung, keine Feuchtigkeitsaufnahme Probleme und leichte Verarbeitbarkeit, bringt John einen Punkt, den wir nicht in Betracht gezogen hatte: „Das geschmolzene Blei wird in die Schweißnaht nach unten wie eine Flüssigkeit würde, füllt es vollständig“, sagt er. „Es ist den ganzen Weg durch die gemeinsame gefüllt, so kann keine Feuchtigkeit von hinten entweder um es zu bekommen.“
Wir haben einige Leute kennengelernt, das verbreitet hat ihr ganzes Leben führen, darunter einen Mann, der mit ihm auf der Montagelinie in Kenosha wieder die Werken Naht zu bedecken, wenn es noch American Motors ist, und sie haben gesagt, alle das Gleiche: „Es ist einfach, mit einer wenig Übung.“
Wie bei allen Karosserie macht prep den Unterschied, und einige Vorsichtsmaßnahmen müssen mit dem Auto in ergriffen werden, um Probleme auf dem Weg zu vermeiden. Die Verzinnen Butter in diesem Verfahren verwendet wird, ist eine milde Säure, so ist es sehr wichtig, dass es vollständig neutralisiert werden, bevor Farbe auf die reparierte Stelle aufgetragen wird, da sonst die Säure wird Chaos mit der Farbe anrichten. Um dies zu erreichen, Muskel-Auto-Restaurierungen deckt alle Schweißnähte und andere Bereiche gefüllt werden mit Klebeband, und dann das Auto-Primzahlen die blech abzudichten. Dies stellt eine Barriere zwischen dem Metall und der umgebenden Luft und Feuchtigkeit. Nachdem die Platte mit der Leitung gearbeitet wird, wird die gesamte Fläche gründlich mit gespült „Gallonen und Litern Wasser“, so John (daher das ganze Auto Priming). Dies wird waschen alle Rückstände der Säure entfernt.
Schließlich treffen Vorkehrungen für die persönliche Sicherheit. Wenn mit Blei arbeiten, sollten Sie es in einem gut belüfteten Raum zu tun, stehen der Rauchgase gegen den Wind, und sofort alle Bleispäne aus Schleif aufzuräumen.
Wir folgten zusammen wie John über eine Naht im Viertelplatte dieses Autos verbleit in seinem Geschäft, und wir waren überrascht, wie schnell der Job beendet wurde. Nachdem ich John, glauben wir wirklich, dass Blei mit Karosserie zu beenden ist etwas, das durchschnittliche Enthusiasten mit akzeptablen Ergebnissen tun. Aber wie die Jungs alles gesagt, es wird Übung.
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