Exhasut Performance System Exhasut X-Pipe & X-Rohr-Auspuff
- Die Entwicklung des X-Pipe
Um die Bedeutung des X-Rohr in Bezug auf eine verbesserte Leistung und Leistung zu verstehen, muss man sich über seine Wurzeln kennen. Das X-Rohr ist wirklich die Nachkommen der H-Rohrkonstruktion, die erstmals in den 1960er Jahren von dem großen amerikanischen Automobilunternehmen zu der Zeit konzipiert wurde. Duel Auspuffrohre für V-8-betriebene Fahrzeuge sind sehr laut, da es keine Schallwellenauslöschung zwischen den 2 getrennten Vierzylindermotoren und unverbundenen Auspuffanlagen. Ingenieure wurden nach einem Weg, auf Innengeräuschniveau zu senken und die Leistung des Motors zu verbessern. Sie erkannten, dass eine Ausgleichsrohr zwischen den beiden Zweigen der Abgasleitung verlauf würde arbeiten, um die Drehmomentkurve zu verbreitern (damit die Verbesserung der Motorleistung) und abführen Schallresonanz in der Auspuffanlage.
Es wurde immer wieder bewiesen, dass das X-Rohr-Design effizienter als das H-Rohr ist. Verschiedene Tests werden für Mehrzylindermotoren des X-Rohr übertrifft H-Rohr-Abgasanlagen, insbesondere als rpm erhöht, sofern sowohl besseres Drehmoment und Leistung gezeigt, dass. Einheitliche Auspuffrohre arbeiten am effizientesten mit mehreren Zylindern aufgrund der Spülwirkung. Mit X-Abgasrohren die nahezu nahtlose Verbindung zwischen den beiden Auspuffrohren ermöglicht sequentieller zündender Zylinder keine verbrauchten Abgase aus der Verbrennungskammer zu retten effizienten und mehr Raum in dem Zylinder schafft für eine frische Zufuhr von unverdünntem Brennstoff und Luft. Wenn man zwei Auspuffrohre hat, wie die Geschwindigkeit in einem Sammelrohr zunimmt, wird der Druck in dem benachbarten Rohr abgesenkt, um das Abgas verursacht aus diesem Zylinder angesaugt werden. X-Rohre sind einfach besser an der Arbeit zu tun, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten.
Dies ist eine einfache mod, dass fast jeder erfolgreich durchführen kann. Die meisten Unternehmen produzieren Auspuff X-Rohre, die einfache Bolt-ons sind, die in weniger als einer Stunde installiert werden können die üblichen Handwerkzeugen.
Abgas X-Rohre zu installieren, beginnen, zuerst durch die Positionierung des beifahrerseitige Sammelrohres an Ort und Stelle und Anziehen, bevor es zu dem nächsten Schritt weitergehen. Stellen Sie sicher, dass es sicher ist. Nun, fit in dem aktuellen X-Rohr zusammen mit dem Seitenkopfrohr des Fahrers. Denken Sie daran, dass der lange Schenkel des X in Richtung der vorderen Fahrerseite des Autos gehen müssen. Jetzt ist es Zeit, um die Rohre der X in Position zu passen und sie lose mit dem After-Katze-System anschließen. Sie könnten anpassen müssen, wie die After-Katze für die richtige Positionierung Endrohr hängt und das X-Rohr Quadrat zu. Bei einigen Fahrzeugen hat die Transe Traverse eine Abgas Hangar - wenn dies der Fall ist, dass Sie die Hardware auf die Rohre heften können. Die Schrauben und nichtklebrig verschweißen die Verbindungen an der X. alles noch einmal überprüfen, bevor das X-Rohr zu entfernen und über die volle Länge der Übergänge des Schweißen. Die montierte Einheit muss nun wieder in Position verschraubt werden - einfach.
Alles in allem, mit Auspuff X-Rohre Drehmoment und Leistung erhöht sich in schnelle Beschleunigung, verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit und eine schöne ruhige Fahrt führt. Der Unterschied ist spürbar mit der Installation von X-Rohren auf einem V-8-Motor Fahrzeug - Innengeräusch reduziert erheblich, da Sie die Zündimpulse von 2 Vierzylinder-Motoren nicht hören, sondern das Rauschen aller 8 Zylinder hören Spreng aus beiden Rohren auf einmal.