Tipps von der Spitze der Stuntriding - Motorrad Writer

„Erstens ändern sich die Gearing es zu verlangsamen. Das macht es auch mehr torquey „, sagt er. „Das nächste, was ist es unter dem Kupplungshebel eine hintere Handbremse zu setzen, so dass Sie die Hinterradbremse egal verwenden können, wo Sie sich auf das Fahrrad stehen. Sie brauchen auch Bars alle über sie für Ihre Füße. Aber das Wichtigste beim Lernen ist ein Crash-Käfig um die Motorgehäuse, weil Sie es fallen lassen.“
Was, denken Sie Harleys nur für langsame Reiten sind, oder dass Sie es nur auf der Rückseite des LKW laden zu transportieren (hier gehen ein bad-ass Laderampe für Harleys check out) bis zu einem gewissen Motorshow und zu Ihrem Biker zeigen Freunde?
Hier ist die große Tipp, den Sie gewartet haben entlang unserer Top-stunter hören alle: Was ist das Geheimnis Wheelies auf solche Monster zu ziehen? "Das Geheimnis? Halten Sie die Sache flach, entleeren die Kupplung und zerren sie so hart wie Sie können. Es ist wirklich alles in der Technik. Sie haben zu finden, wo die Leistungskurve ist, prallen die vordere und Dump die Kupplung zur gleichen Zeit, es leert. Wenn Sie es richtig machen, erhalten Sie richtig.“
Und wenn Sie es nicht tun? Nun, Matt warnt es hässlich und es kann weh tun. Er 36 Knochen in seiner Karriere gebrochen. „Nicht alle von ihnen waren Stuntriding; einige von ihnen, dass ich ein Idiot „brachte sein.
Matt begann seine Karriere durch Eingabe und ein paar Wettbewerbe bei wheel Brisbanes Lakeside Rennstrecke zu gewinnen. „Es blühte Art von dort. Ein paar Promotoren an mich heran und fragte, wie viel auf einer Show. Ich sagte, $ 500 und nicht erwarten, dass sie es akzeptieren. Ich war ein Kfz-Mechaniker Lehrling zu der Zeit, aber ziemlich bald warf ich meinen Job, und ich habe noch nie da alles andere als Verkümmerung getan.“
Er hat entschieden, drei Weltrekorde in seiner Zeit für die schnellste Wheelie über 1 km bei 225 km / h, schnellste stoppie bei 217km / h und die meisten Donuts in einer Minute bei 25. „Ich suche eine andere Weltrekord Mitte des Jahres bei behauptet, Also bleibt gespannt. Ich kann Ihnen nicht sagen, was es jetzt ist. Sobald Sie es aus dem Sack lassen, wird jemand anderes versuchen, es zu knacken. Es gibt viele weitere Stunts zu erobern, und ich habe viele Pläne im Ärmel. Es ist nie endende in der Art und Weise Tricks in der Welt voran. In Australien sind wir dritten oder vierten unten auf der Skala der Ratings. Ich bin auf der Suche nach amerikanischen Stunt-Tricks und versuchen, sie zu kopieren.“
„Viele Menschen haben diese Vision in den Köpfen, die ich ein paar Kufen und Wheelies machen und dazwischen liege ich am Strand und Cocktails trinken. Ich arbeite sieben Tage die Woche, 11-Stunden-Tag „, sagt er. „Wenn ich Zeit erhalte weg Ich will nicht das Rad überhaupt berühren.“
Sein Lieblings Stunt ist ein High-Speed-Leistung Burnout von Anschlag zu Anschlag, aber er wird nicht die Möglichkeit, es in diesen Tagen durchzuführen. „Stunting hat seinen Rand verloren. Es verwendet, um alle High-Speed sein, aber jetzt ist alles langsam Parkplatz Sachen. Es gibt nicht viele haben die High-Speed-Sachen mehr. Das High-Speed-Zeug ist der gefährlichste. Ich benutzte einen Trick zu tun, wo ich an der Rückseite des Fahrrads tragen Titan Schuhe springen würde und dahinter bei 230 km / h fahren. Ich habe es ein paar Mal auf einer Harley getan, aber nicht viel mehr.“
Matt wird auf den HOG Rally in Cairns im nächsten Monat durchführen, wo er verpflichtet ist, die Harley-Fans begeistern. Ein Trick, er wird nicht nur noch performen ist Kreis Wheelies, während auf dem Lenker sitzt, aber er ist nicht weit von ihm weg. „Ich habe sie ein paar Mal getan, aber ich habe nie einen Trick, den ich nicht gemeistert habe 100% vor einer Menschenmenge, wie ich will, um nach oben nicht stopfen. Im Moment ist es ein sehr Hit-and-miss-Trick. Wenn Sie fallen, fallen Sie von einer sehr hohen Höhe und endet in der Regel in Tränen aus.“
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