Wie Hubschrauber fliegen Lift, Ziehen und Thrust
Für viele Menschen ist Hubschrauberflug ein Rätsel. Foto von Helen Krasner
Viele Leute denken, es ist ein absolutes Rätsel, die Hubschrauber verwalten überhaupt zu fliegen.
Sie rechnen damit, dass ein Hubschrauber wie eine Hummel - es ist nicht in der Lage sein sollte, fliegen, aber niemand sagte der Hummel.
Allerdings Hubschrauber fliegen durch die gleichen aerodynamischen Prinzipien wie jedes andere Flugzeug, und die grundlegenden Prinzipien sind wirklich nicht so kompliziert.
Lift, Ziehen, Schub und Gewicht
Die Kraft, die benötigt ein Flugzeug in der Luft zu halten heißt ‚Lift.‘ Lift wird durch Luft erzeugt über die Flügel fließt.
Die Form der Flügel ist so gestaltet, dass die Luft über die obere Oberfläche fließt weiter zurücklegen muss, und es bewegt sich daher schneller als die Luft unter dem Flügel. Dies bewirkt, dass der Druck der Luft auf der Oberseite des Flügels seine niedrigen, und so effektiv die Flügel - und damit das Flugzeug - wird durch diesen niedrigeren Druck aufgesaugt.
In der Tat, eine bestimmte Menge des Auftriebs durch fast jedes Objekt in einem Luftstrom erzeugt wird. Sie können den Prozess selbst erleben, wenn Sie Sie im Fenster eines fahrenden Autos Arm heraus setzen. Sie fühlen sich den Arm nach oben steigen beginnen, und dies ist aufgrund zu heben. Aber natürlich ein richtig förmigen Flügel produziert weit mehr Auftrieb als diese.
Lift wird vom Motor unabhängig von Leistung erzeugt. Jedoch erzeugt der Motor ‚Thrust‘, die das Flugzeug entlang der Rollbahn in Bewegung bringt, so dass die Luft über die Flügel strömt. Schub überwindet auch ‚Ziehen‘, die die Kraft ist, die die Bewegung des Flugzeugs durch die Luft entgegenzusetzen versucht. Die andere Kraft beteiligt ist ‚Gewicht.‘ Und das Gewicht des Flugzeugs bestimmt, wie viel Auftrieb benötigt, es in die Luft zu bekommen.
Solange es genug Auftrieb ist das Gewicht des Flugzeugs zu überwinden und genug von dem Motor stieß den Widerstand zu überwinden, dann wird das Flugzeug fliegen.
Was über Helicopters?
Während ein Hubschrauber eine weitaus komplexere Maschine als ein Flugzeug ist, sind die grundlegenden Prinzipien des Fluges gleich. Die Rotorblätter eines Helikopters an den Flügeln eines Flugzeugs identisch sind -Wenn Luft über sie geblasen wird, Auftrieb erzeugt. Der entscheidende Unterschied ist, dass der Luftstrom durch Rotation des Flügels erzeugt wird, - oder Rotorblättern - anstatt durch das gesamte Flugzeug bewegt. Wenn die Rotorblätter zu drehen beginnen, die Luft fließt über sie erzeugt Auftrieb, und das ist der Hubschrauber kann dazu führen, in die Luft zu erheben. So wird der Motor verwendet, um die Klingen zu drehen, und die Drehschaufeln erzeugen den erforderlichen Auftrieb. Sehr einfach!
Die Steuerung der Hubschrauber
Allerdings gibt es eher mehr als das. Sie müssen in der Lage, Ihren Hubschrauber in die Luft zu heben, wenn Sie wollen, anstatt nur haben sie so schnell steigen, wie Sie den Motor starten. Im Falle eines Flugzeugs kann Flug starten, sobald das Flugzeug schnell genug bewegt. Aber in einem Hubschrauber, für alle Arten von Gründen, müssen die Blätter mit der gleichen Geschwindigkeit drehen die ganze Zeit. Sie müssen also einen anderen Weg, um die Menge der erzeugte Auftrieb zu steuern.
Klicken Sie auf Seite zwei zu lesen: Steuern Hubschrauber Aufzug
Hallo Danke für Ihren Artikel.
Aerodynamische Kraft, die durch Drehen und variabel aufgeschlagen Rotoren können nicht die ganze Antwort sein, wo ein Hubschrauber bekommt seinen Auftrieb von obwohl sicher?
Ein Strahltriebwerk erzeugt durch Ausstoßen beschleunigte Materie Schub.
Die massive Abwind des Hubschraubers wird stoßend Luft nach unten durch die aerodynamische Wirkung der rotierenden Schaufeln erzeugt. Sicherlich einige des Aufzugs erfordert der Hubschrauber als Folge einer Reaktion auf den Abwärtsschub der Wäsche?
Hallo, pls ich ein Problem AV- und ich wünsche mir jemand helfen könnte, es ist einer meiner größten Träume, ein Flugzeug zu machen, ich av vielen abt lesen, wie Flugzeuge fliegen, ihre Prinzipien n auch die Kräfte, die auf einer Ebene wirken, I av gud Verständnis abt es, aber die Ressourcen sind mein Problem, das ich versuchte, einen Prototyp mit Styropor zu machen, aber ich konnte die Funkübertragung Teile kaufen hier in Ghana vor allem Takoradi nicht bekommen, wo bin ich pls, wenn jemand kann mir hilft ich froh n wäre Vorschläge werden auch Tnx akzeptiert werden.
bitte jemand kann mir raten, was Motoren ich für mein kleines Flugzeug benutzen würde, die nicht mehr als 75 cm lang
Ich bin auch verwirrt über dat aber eine offensichtliche Sache ist dat d schwerer d Copter, d größer d erforderliche Kraft des Auftriebs und damit d größer d erforderliche Energie oder Leistung dissipited werden, aber nicht standhalten, da sein Spielzeug Hubschrauber als Batterien verwendet, ich schlage vor, dos 5V quader wie Mikrofon-Batterien oder sogar über ... wie 10V oder versucht Panel einen elctricity Trainer kennen~~POS=TRUNC (TPS) und Aenderungen d Ausgangsspannung bis der enof Macht halte die Klingen erforderliche Geschwindigkeit zu drehen .... u kann auch wünschen, die die Effizienz oder Stärke des Rotors ur mit ... daher dem seine Art von magnetischem Material zu prüfen, ... Unno, ein harter dauerhafter Stahlmagnet schnelle Drehungen der Spulen erzeugen kann, und das Material des d Spule des Drahtes shuld auch in der Lage b zu unterhalten hohe Spannungen sonst ur Rotor Funken tot! ... ich hoffe, dis hilfreich.
Ich konstruierte ein Hubschrauber, und ich war successeul. der Hubschrauber hebt ud aber cann't in der Luft bewegen. Was kann ich jetzt machen?
Ma'am gibt es eine Formel, um den Lift für einen Hubschrauber zu berechnen. Ich mache eine kleine Cancopter und will wissen, wie kann ich die Größe der Propeller beurteilen. bitte hilf mir
Eine gute Vermutung ist, die Klingen etwa 1 und 2 / 3rds die Gesamtlänge fuelsage zu machen. Erhöhen Sie Tonhöhe oder headspeed wenn nesscearry.